丰田终于发力！全新陆巡GX才26.3万，3.5T爆415匹马力+全时四驱

丰田终于发力！全新陆巡GX才26.3万，3.5T爆415匹马力+全时四驱

看到这个消息，我真的被惊到了。在日本市场一台丰田陆巡GX的起售价竟然比一台奔驰GLC还便宜，去年在日本区的销量突破3.5万台，这意味着什么？丰田这次算是真的动了真格，准备在越野市场掀起一场风暴。

这价格真的没看错吗

陆巡GX版正式亮相，以26.3万人民币（日本本土售价）的起售价，这让我瞬间有点怀疑人生。要知道在国内，26万能买到啥？一台中配的汉兰达都得30多万。而日本那边，根据丰田日本官网的售价信息，汽油车型为3.5T发动机，匹配10挡自动变速箱和四驱系统，GX起售价510万日元，约等于人民币30万。

这个价格差距让人直呼过瘾。这个售价折合成人民币相当于最低配的LC300只需要30万元，而如果你手握30万这个价格，在国内新车最多买个中配汉兰达。差距实在太明显了。

外观设计真的够霸气

这陆巡GX的外观设计可以说是相当抢眼。车身尺寸超过5米，庞大的身躯带来强烈的视觉冲击力。前脸部分，盾形大格栅搭配U型装饰，犹如猎豹展露獠牙，极具攻击性。看到这个造型，我第一反应就是这车绝对不好惹。

两侧的矩阵大灯组犀利无比，仿佛能穿透黑暗。引擎盖上的几道褶皱，如同肌肉线条般充满张力，彰显出强大的力量感。这种设计真的很有男人味，就算停在路边也能吸引一大波目光。

车身侧面的设计也挺有特色。车身侧面轮廓方正硬朗，却又不失优雅。圆润的腰线勾勒出完美的弧度，与粗犷的轮眉形成鲜明对比。这种刚柔并济的设计语言，让人感受到了丰田设计师的功力。

内饰简单但实用

进入车内，你会发现这车的内饰设计倒是挺简洁的。12.3英寸的大屏幕首先映入眼帘。这可不是一块普通的显示屏，它支持CarPlay功能，还能随时进行OTA升级。虽然配置不算豪华，但基本功能都有。

中控台上的按键排列紧凑有序，操作起来十分便捷。尤其是那个空调旋钮，尺寸设计得很大，即使戴着手套也能轻松操作。这种设计明显考虑到了越野使用场景，实用性优先。

不过说实话，26万级别的车，居然配备了布艺座椅。夏天坐上去，可能会因为出汗而粘屁股；冬天则透着一股凉意。这确实让人有点意外，但换个角度想，对于越野玩家来说，布艺座椅确实更耐脏。

动力配置真的很强

这次陆巡GX最大的亮点就是动力系统。它搭载了3.5T双涡轮增压发动机，能爆发出415匹马力和650牛米扭矩，再搭配上10AT变速箱以及全时四驱系统。这样的动力数据，在26万级别确实算是王炸组合。

3.5T V6双涡轮增压发动机动力强劲，与高配车型保持一致，10速自动变速箱也能满足不同场景下的驾驶需求，无论是沙漠越野还是城市通勤，动力都绰绰有余。这种配置让人很难不心动。

不过也有个小遗憾，美中不足的是，它没有配备差速锁，这对于那些追求极致越野体验的玩家来说，无疑是个遗憾。但考虑到价格和定位，这也算是可以理解的。

越野能力怎么样

作为丰田的越野车，陆巡GX的越野能力还是值得信赖的。全时四驱系统配合这台强劲的发动机，应付一般的越野路况应该没什么问题。虽然没有差速锁，但对于大多数用户来说，这样的配置已经足够了。

丰田在越野领域的技术积累还是很深厚的。在越野市场，丰田陆巡一直有着独特的优势，三大件可靠、故障率低、保值率高，这是很多车企难以企及的。这种品牌力和技术实力，确实是其他品牌很难复制的。

国内会卖多少钱

虽然日本本土售价很诱人，但国内的价格肯定会高不少。国内平行进口预计50万起步。即便如此，相比同级别硬派越野车型，这个价格依然具有很强的竞争力。50万的价格，在国内硬派越野市场确实很有吸引力。

这个价格是日本本土售价，若进口到国内，价格恐怕得翻一倍。考虑到关税、运输成本等因素，价格翻倍也算正常。但即便是50万，相比其他进口越野车，性价比还是很突出的。

市场影响会有多大

陆巡GX版正式亮相，瞬间在汽车圈引发了热议。这种反响说明了什么？说明市场对这种高性价比的硬派越野车确实有需求。

陆巡GX版的登场，无疑给越野车市场带来了新的变数。它以亲民的价格和强大的动力配置，吸引了众多消费者的目光。这对国内的越野车市场来说，绝对是个重大利好。

值不值得等

说实话，看到这个配置和价格，我觉得还是挺值得期待的。你买到的不仅仅是一台SUV，更是一份纯正的越野基因和令人艳羡的可靠品质。这种品牌价值和产品力，确实不是随便什么车都能给你的。

对于消费者来说，到底是选择性价比更高的国产硬派越野，还是咬咬牙等待这款＂缩水版＂陆巡，确实是个值得深思的问题。这个选择确实不太好做，但从长远来看，丰田的品牌力和可靠性还是很有保障的。

如果你对硬派越野有需求，又不想花太多钱，这台陆巡GX确实是个不错的选择。虽然配置不是最豪华的，但核心的越野能力和可靠性都在那里。再加上丰田的品牌价值，这个价格真的很难让人拒绝。