（来源：芝能汽车）
越南6月新车销量52,805辆，同比增长11.1%，上半年累计328,818辆、暴涨29.1%。
这个市场体量在东盟里不算大，排在泰国、印尼、马来西亚之后，但增速相当猛。VinFast一家就把整个节奏带飞了，本土电动车品牌的统治力在东南亚是独一份。
对比泰国、印尼被日系和中国品牌缠斗的格局，越南显得格外特殊。这里没有漫长的合资拉锯，一家本土新势力直接定义市场。
这种结构在新兴市场里很少见，值得单独拿来看。VinFast的产能和渠道都压在越南本土，外资想分蛋糕要先交一笔很高的学费，这个市场对外来者不友好。
●动力结构
BSCB本期未单列动力细分，但VinFast旗下车型全是纯电，加上丰田、现代的部分混动，越南的电动化渗透率在东盟国家里数一数二。
本土品牌用电动化把外资挡在门外，这是越南车市最特别的结构。燃油车在越南不是主流叙事，电动才是。
●TOP10品牌
◎VinFast 17,955辆、34.0%、+57.7%，独占三分之一强，碾压全场。
◎丰田6,494辆（12.3%）第二，是少数还能和VinFast较量的外资。
◎Thaco-Kia 5,004辆（9.5%）第三。
◎现代3,746辆（7.1%，-10.7%）第四。
◎三菱3,158辆（-13.8%）、福特2,741辆（-34.2%）都在下滑，福特跌得最狠。
◎马自达2,361辆、本田2,002辆（+31.5%）、五十铃900辆、铃木654辆收尾。
前十里八款是日系韩系，但份额全被VinFast吸走一块。
● TOP10车型
车型榜被VinFast包圆前五。
◎Limo Green 3,868辆第一，
◎VF 3 3,550辆，
◎VF 5 3,364辆，
◎VF 6 2,988辆，
◎丰田Innova Cross 1,670辆是榜上最好的非越系车型，
◎VF 7 1,437辆第六，
◎MPV 7、丰田Yaris Cross、马自达CX-5、三菱Xforce依次排开。
前十里九款要么是VinFast，要么是日系韩系，中国车型一款都没有。VinFast的车型矩阵已经铺到轿车、SUV、MPV全品类。
●中国品牌和车型情况
这一节要泼冷水。越南前18品牌榜里，没有一家中国车企。VinFast用本土纯电筑起的护城河，加上日系韩系的渠道深耕，把中国品牌的入场门槛抬得很高。
名爵、奇瑞、长城在东盟其他国家都打出声量，偏偏在越南集体缺席。
VinFast吃掉了电动化的红利，政策和消费偏好都偏向本土，中国品牌暂时挤不进去。
越南市场的门，对中国车来说太窄。名爵在泰国、印尼都卖得动，唯独越南进不去，说明这里的壁垒是渠道和政策，不是产品力。
中国品牌要进来，得先想清楚怎么绕开VinFast的护城河。对中国品牌而言，越南是块硬骨头，短期难破，把泰国、印尼、马来西亚做透更现实。
小结
越南6月销量涨11.1%，看着热闹，实则是一家独大。VinFast吃掉34%份额，前五车型全姓VinFast，中国品牌连榜单都进不去。
这个市场的电动化由本土品牌定义，外资和中国玩家都被挡在门外。对自主品牌而言，越南暂时不是优先战场，聚焦东盟其他支点更划算。
