最近网上流传“副驾没人也扣分”，不少车主看后心里发怵，甚至绕路避开摄像头，生怕无端受罚。其实这纯属谣言，相关部门并无此类规定。但需要注意的是，今年副驾相关的违规查处力度确实明显加大，新一代智能监控设备识别精准度接近百分之百，城市主干道、高速出入口、学校周边等重点路段都在严控范围内，尤其以下三类行为，很容易被抓拍，罚款扣分都不轻。
首先是副驾堆放杂物影响视线。很多司机把背包、快递、整箱饮料随手放在副驾驶座，觉得方便又顺手，但这类物品一旦遮挡后视镜或其他视线区域，就算没人乘坐，也会被认定为妨碍安全驾驶，面临扣分罚款。有司机曾在等红灯时被交警拦下，只因几箱快递挡住右侧后视镜，直接领了罚单。这并非新规，而是原有的安全通行要求执行更严。车内物品摆放不当引发的交通事故率已在去年明显攀升，其危害不容小觑：突发刹车时物品滑落卡住踏板、安全气囊弹出时物品飞出造成二次伤害，都曾发生过。建议将包、水杯放置在车门储物格或扶手箱，大件直接进后备箱，避免副驾成为杂物堆放区。
第二是副驾超员或让儿童乘坐。有人觉得副驾多坐一人无碍，孩子坐前排便于照看，但这些都会增加安全风险。对私家车来说，副驾多载成年人超员达20%时，将被记6分并罚款。儿童乘坐副驾更危险，气囊冲击力是按成人标准设计，对孩子的颈部和头部伤害极大，不少事故因此发生悲剧。多数城市明确禁止12岁以下或身高不足1.4米的儿童乘坐副驾，并要求4岁以下儿童必须使用安全座椅且安装在后排。即便抱着孩子、系安全带，也无法抵消碰撞时的冲击力，风险极高。
第三是特定情况下副驾无人也违规。比如HOV多乘员车道，有的城市要求至少两人或三人同乘，其中必须包括符合条件的乘员，儿童不计入人数，充气玩偶等“假乘客”更会加重处罚。另外，实习期驾驶员驶入高速，副驾必须有三年以上驾龄的司机陪同，否则将被处罚。还有宠物乘坐副驾的情况，大型犬需放在后排固定，前排乘坐会干扰驾驶，急刹时甚至可能冲向方向盘导致事故。
这些规定并非“找茬”，而是因为大量事故与副驾违规直接相关。从遮挡视线到影响制动，从儿童受伤到车辆失控，风险早已被数据和案例反复证实。随着智能监控的普及，以前的侥幸做法已不再可行。养成合规、安全的乘坐和物品放置习惯，不仅是为了避免罚款扣分，更是为了保护自己与乘客的安全。
你平时会在副驾堆东西吗？有没有让孩子坐过前排？使用多乘员车道时会提前确认人数要求吗？欢迎在评论区分享你的习惯和经验，互相提醒，共同减少风险。
全部评论 （0）