丰田在日本出了个卡罗拉60周年运动版。基于第12代两厢款，起步价是343.8万日元，换成人民币大概16万。现在没打算引进中国，一汽丰田的国产名单里也没它。国内能买到的第12代只有三厢版，高配的价格已经接近日本这台的水平。就是说，咱能买到卡罗拉，但买不到这个特别版，多少有点不便。
外观上玩了双色拼接。主推芥末黄配黑和全黑配白两种。前翼子板和仪表台上都有60周年标志。轮毂换成了18英寸的新样式，还装了小尾翼和单边双出排气。格栅和饰条都做了熏黑处理，看起来比普通版更有运动感。
内饰用真皮和麂皮拼在一起做座椅。踏板是铝合金，银色饰条也被黑化了。整体调性就是更精神、更运动。
动力系统没变。还是1.8升自然吸气加一个95马力的电机，综合输出140马力。热效率写着41%，配的是ECVT变速箱。WLTC工况油耗3.33升每百公里，冬天开下来差不多要4.6升左右。油箱43升，理论上一千公里跑下来基本没问题。现在能做到这么低油耗又有长续航的燃油车，确实不多见。
我琢磨着它没进中国，更多是策略问题，不是技术问题。合资厂现在处境复杂，燃油车还能带来毛利，但电动化又得投入。如果把这款运动版引进来，定价高了会和自家纯电车形成竞争，定得低了又会拉低利润。所以厂商先按住，等市场更明朗再动。
想买这车的人，只能走平行进口。售后没保障，保修可能也靠不住。很多人追的其实不是多快、多炫，而是一辆省心耐用、加油方便的车。尤其在三四线城市，充电桩还不到位，长途还是得靠燃油车。
卡罗拉老车主看重的是那种踏实感：十年不用大修，保养花几百块就行。看到日本有个特别版，买不到，心里自然有点失落。
