红旗HS6这款车，带着60升的油箱和40度电的电池包，最近在黑龙江的黑河，一个零下二十到三十度的超级冷的地方，完成了一个了不起的挑战。他们让车子开了整整1131公里多，用了大概二十个小时，最终竟然成功刷新了一个吉尼斯世界纪录，就是关于车子在极度严寒下的续航能力。
这次挑战可不是随便开开就算了，它很认真地模拟了咱们普通人冬天用车的真实情况。你想啊，大冬天的，车子在外面停两个小时不动，那得冻成什么样？他们就是这么做的，让车子在室外低温里静置了两个小时才开始。
而且，全程都用了专门的雪地轮胎，这在冰天雪地里开车是标配，也更耗油耗电。车里空调一直开着，设在25度，三档风，暖和得很，这可不是省着开的表现，而是为了让乘客舒服，这也会大大增加能耗。在这种种严苛的条件下，车子还能跑这么远，真是挺让人惊讶的。
黑河那地方的冬天，简直就是冰雪世界，气温低到连呼出的气都能结成冰。在这种环境里，无论是燃油车还是电动车，电池活性会变差，油耗也会明显增加，发动机启动和运行都会更吃力。所以，挑战在这种地方的续航，难度系数一下就拉满了。
那1131.133公里的距离，在这么冷的天气里跑下来，真的不是一件容易的事。这二十个小时里，为了保证安全和记录的有效性，车手们换了四次，路上还有五次专门停下来让吉尼斯官方人员认证、核对数据，确保整个过程没有任何作假，每个环节都清清楚楚、明明白白。
能拿到这个吉尼斯世界纪录，就说明红旗HS6这辆车在抗冻和续航方面，确实有过人之处。它不光是在实验室里跑得远，在真正让人瑟瑟发抖的冬天，也能实打实地展现它的实力。这对于那些担心冬天开车掉链子的朋友来说，无疑是打了一针强心剂。
毕竟，谁也不想在寒冷的冬天里，因为车子续航不足而感到焦虑，或者被冻得瑟瑟发抖吧。红旗HS6这次的表现，可以说给寒冷地区的车主们吃了一颗定心丸，证明它确实能经受住冰天雪地的考验。
它证明了这辆车在极端寒冷条件下，依然能保持稳定的性能和让人放心的续航能力，这种表现真的挺让人眼前一亮的。
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