要说这几年新能源汽车市场变动有多大，大家可能都想不到。
就在2025年，汽车圈子里发生了一件大事，彻底改写了全球纯电动汽车的格局。
之前，虽然比亚迪在新能源汽车的总销量上一直都很厉害，但纯电动这一块，特斯拉总是稳坐头把交椅。
这一年比亚迪真的发力了，靠着一年卖出225.7万辆纯电动汽车的成绩，硬生生地超过了特斯拉，第一次拿下了全球纯电动汽车的销冠。
其实不光是2025年，早在去年，比亚迪就已经在好几个月里把特斯拉甩在了后面，所以它能拿到这个第一名，真不是碰巧或者运气好，而是凭着实打实的硬实力。
现在很多人要买新能源车，第一个想到的可能就是比亚迪，它用自己的本事，彻底改变了大家对电动车市场的看法。
比亚迪之所以能这么猛，背后藏着一套别人很难学去的秘籍，那就是它从头到尾，把整个造车产业链的技术都掌握在自己手里。光是2025年，他们就亮出了不少绝活。有个叫天神之眼的智能驾驶系统，这玩意儿能让车子开车变得更聪明，更安全。
还有像超级e平台兆瓦闪充这种充电技术，让电动车充电跟加油一样快，省去了等很久的烦恼。因为它把研发、生产、供应这些环节都牢牢地抓在自己手里，所以不管是要搞出新功能，还是把产品做得更好，速度都特别快，这种全链条的优势，放眼全球，真的没几家公司能做到。
这种实力，也让比亚迪在竞争激烈的国际市场上显得游刃有余。
就拿欧洲市场来说吧，比亚迪现在不再是只靠一款车去打天下，而是好几款车子一起上阵，全面发力。在英国，它的销量一下子就冲到了五万多辆，比前一年翻了接近五倍。像德国、西班牙这些传统汽车工业很强的国家，比亚迪一年也能卖出两万多辆车子，这样的成绩非常亮眼。
这可不仅仅是因为比亚迪的车子设计得好看、功能全，更关键的是它在当地很快就建起了很多销售门店和售后服务中心，让买车和用车都变得很方便。再看看亚洲、南美洲这些市场，比亚迪的优势更是明显得不得了。
比如在泰国、巴西，他们自己的工厂一开工，车子销量就跟坐火箭一样往上涨，很多地方的销量都比特斯拉多出两三倍。这说明比亚迪在这些地方的市场接受度非常高。
比亚迪能在全球这么多地方都站稳脚跟，主要靠的是往国外发展加在当地扎根这两条腿走路的策略。到目前为止，它的车子已经远销到全球119个国家和地区了，光是2025年这一年，在国外卖出去的车子就突破了一百万辆，这数字可不小。
除了直接把车子出口过去，他们还在泰国、巴西这样的国家投资建厂，这可不只是卖车那么简单。这样一来，他们既能更好地应对国际上各种政策和环境的变化，也能让当地消费者更快拿到车，最还能根据当地人的喜好和需求，把车子做得更符合当地的惯。
可以说，比亚迪已经真正实现了从单纯卖产品到在当地扎根发展汽车产业的大转变。它拿到纯电销冠，也清楚地告诉大家，中国汽车工业现在在高端制造领域，已经有能力去引领全球的竞争了。
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