开了近7小时跑了630公里,满油还能跑170,长途驾驶这油耗到底算不算省?人困马乏还要在沈阳过夜,老司机的这趟长途到底该不该这么拼?

下午三点刚过,车子停在陶家屯服务区,掐指一算,已经在路上折腾了六个多小时快七个小时,里程表显示跑了六百三十公里。看了一眼仪表盘,满箱油剩下的续航里程还有一百七十公里,离沈阳还有快三百公里,后面想直接冲到锦州根本没戏。

开了近7小时跑了630公里,满油还能跑170,长途驾驶这油耗到底算不算省?人困马乏还要在沈阳过夜,老司机的这趟长途到底该不该这么拼?-有驾

现在这情况只能跟老婆商量一下,还是在沈阳找个地方歇脚算了。

路上有好几次困得不行,特别是一到中午头,那股劲儿特别难受。服务区露天又不凉快,为了提神只能一直开着冷风硬顶。

开了近7小时跑了630公里,满油还能跑170,长途驾驶这油耗到底算不算省?人困马乏还要在沈阳过夜,老司机的这趟长途到底该不该这么拼?-有驾

太久没跑这么远的路,腰酸背痛全找上门了。老婆坐副驾盯着我,说看我那眼皮一直打架,就知道人已经到了极限。

其实想想也是,这趟出来本身就是为了出门转转,犯不着把自己搞得这么紧绷,非要跟时间赛跑,弄得自己一身疲惫。

开了近7小时跑了630公里,满油还能跑170,长途驾驶这油耗到底算不算省?人困马乏还要在沈阳过夜,老司机的这趟长途到底该不该这么拼?-有驾

路上的风景和心情本来应该是最重要的,没必要为了赶那几个小时,把身体搞得这么累,搞得像完成什么紧急任务一样。与其把自己关在驾驶座上死磕,不如走走停停,开到哪算哪,该休息就找个地方歇着,没必要给这趟旅行套上这么沉重的枷锁。

开了近7小时跑了630公里,满油还能跑170,长途驾驶这油耗到底算不算省?人困马乏还要在沈阳过夜,老司机的这趟长途到底该不该这么拼?-有驾

开车是为了开心,不是为了遭罪,把节奏放慢一点,别让自己活得那么累,毕竟安全到了地方才是最重要的事,要是为了早到那几个小时弄得精疲力竭,真是一点意义都没有。

现在回想起来,这种没必要的自我施压完全是给旅途添堵,下次出门还是得学会变通,别再搞这种极限操作。

开了近7小时跑了630公里,满油还能跑170,长途驾驶这油耗到底算不算省?人困马乏还要在沈阳过夜,老司机的这趟长途到底该不该这么拼?-有驾

长途驾车本身就是体力活,盯着导航上的时间看只会让自己更烦躁,把那些不切实际的目标扔掉,老老实实按自己的体力来安排,这才是成年人出门该有的样子。沈阳住一晚也好,休息好了明天精神抖擞地继续上路,总比透支体力强,这趟长途本来就不该拼命去赶路,身体受罪不说,车上的家人也跟着提心吊胆,这种事儿以后真的不能再干了。只要心不急,路就顺,不管是油耗还是行程,这些都是小事,身体没出状况,平平安安到了目的地,这趟长途才算圆满,之前那股非要赶路的劲头确实该改改了。

现在还是先踏实地把车停稳,找个好点的饭店垫垫肚子,好好睡一觉,明天的事情明天再说,别让疲劳驾驶成了出门的常态,毕竟安全才是回家的最近的路,也是最稳妥的选择,剩下的路程慢慢开,别再为了那些没必要的时间节点跟自己过不去了,旅行的意义在于享受过程,而不是在高速公路上拼命,那种把自己弄得疲惫不堪的状态,真的没有任何必要去延续。

开了近7小时跑了630公里,满油还能跑170,长途驾驶这油耗到底算不算省?人困马乏还要在沈阳过夜,老司机的这趟长途到底该不该这么拼?-有驾
0
全部评论 (0)
暂无评论