最近这几年，大家可能都注意到一个现象，就是我们身边路上的国产新能源汽车越来越多了，设计得越来越好看，功能也越来越智能。
与此同时，好像以前被很多人认为是“好车”代表的那些日本品牌汽车，比如丰田、本田、日产，声音变得小了一些。
这背后其实是一场正在发生的，非常深刻的行业变化，它不仅关系到我们买什么车，更关系到整个全球汽车市场的未来格局。
我们可以从一个具体的例子说起，那就是北汽集团旗下的高端新能源品牌，极狐。
可能在过去一两年，很多人对这个品牌感觉有点模糊，觉得它车子本身技术不错，但就是不太会宣传，市场上名气不大。
但是，从2023年下半年开始，情况有了明显的改变。
极狐的整个营销思路好像一下子被点醒了，变得非常活跃，也更接地气了。
这其中一个关键的变化，就是他们开始学习借鉴像华为这样科技公司的做法。
以前的汽车营销，很多时候就是车企自己说了算，花大价钱在中心城市开个发布会，请些媒体，然后就结束了。
北汽蓝谷在营销上的投入其实一直不低，但效果似乎总是不太理想，钱花了，但没能真正打动普通消费者。
而现在，极狐的策略变了，他们不再是高高在上地做宣传，而是把更多的资源和精力直接投入到与车主和潜在客户的互动上。
比如，组织全国性的车主活动，建立活跃的车主社群，让已经买了车的人成为最好的“活广告”。
这种方式让品牌变得有温度，不再是冷冰冰的机器，而是变成了一个可以交流、可以分享的圈子。
这种转变的效果立竿见ه影，极狐的销量在短期内就有了显著的提升。
极狐的这个转变，其实是中国整个汽车行业变革的一个缩影。
过去我们提到国产车要挑战合资品牌，常常把希望寄托在少数几家造车新势力身上。
他们确实起到了很好的引领作用，教育了市场，也带来了很多新想法。
但是，要真正从根本上动摇像丰田、大众这样在全球经营了几十上百年的汽车巨头的地位，光靠几家新公司单打独钟，力量还是有限的。
真正的决定性力量，来自于我们国内那些实力雄厚的传统汽车集团的全面转型。
当这些拥有强大制造能力、完善供应链和庞大资金实力的“国家队”选手，开始认真地拥抱新能源和智能化的时候，它们所爆发出的能量是巨大的。
而在这个过程中，华为扮演了一个至关重要的“催化剂”角色。
华为通过两种不同的合作模式，为传统汽车工业的升级提供了强大的技术支持。
一种是提供一套完整的智能汽车解决方案，也就是所谓的“Huawei Inside”模式，极狐就是采用了这种合作方式，让自己的产品在智能驾驶和智能座舱方面迅速达到行业领先水平。
另一种合作则更为深入，就是“鸿蒙智行”模式，华为不仅提供技术，还深度参与到产品的设计、定义、营销和销售等各个环节，问界系列车型的成功就是最好的证明。
这种“传统车企的制造经验”与“科技公司的智能化技术”的结合，形成了一种前所未有的强大竞争力。
传统车企懂得如何造出一辆底盘扎实、安全可靠的汽车，而科技公司则知道如何打造出用户喜欢的智能体验，比如流畅的车机系统、聪明的语音助手和可靠的辅助驾驶。
这两者的结合，正好击中了当前消费者的核心需求，也恰恰是传统合资品牌，尤其是日系品牌的短板所在。
于是，我们看到了市场的直接反应：日系车在中国市场的节节败退。
曾几何"时，日系车凭借着省油、耐用的口碑，在国内市场占据了非常高的份额。但是在新能源时代，这些传统优势正在迅速失效。电动车没有了发动机和变速箱，省油的概念被续航和充电速度所取代；而所谓的耐用，在如今快速迭代的智能汽车面前，也显得不那么重要了，消费者更关心的是软件系统能不能持续更新，带来新的功能。在设计、在智能化体验、在品牌故事的讲述上，日系车都显得有些跟不上时代了。
现在，日系车在中国市场维持销量的主要手段，只剩下了一个，那就是降价。曾经需要加价提车的车型，如今都给出了巨大的现金优惠。这种以价换量的做法，短期内或许能保住一些市场份额，但长期来看是不可持续的。它会严重损害品牌价值，也会让企业陷入亏损的境地。当降价都无法挽回颓势的时候，退出市场就成了唯一的选择。我们已经看到，一些日系合资品牌在国内的工厂出现了产能闲置甚至关停的现象，这就是一个非常危险的信号。它们在中国市场每年数百万辆的销售规模，正在变成一个巨大的、可以被国产品牌争夺的市场空间。
这场变革并不会仅仅停留在中国市场。中国汽车品牌在国内市场通过激烈的竞争，已经锻炼出了一身过硬的本领。当它们在国内站稳脚跟之后，下一步必然是走向全球。根据一些行业数据分析，除了难以进入的北美市场外，日系车在欧洲、东南亚、南美等地区拥有庞大的市场份额。这些市场，都将成为中国汽车品牌未来出海的主攻方向。
可以预见，未来三到五年，全球汽车市场将会非常热闹。首先是中国品牌之间会进行一场高水平的内部竞争，技术、产品和服务会加速进化。而这场激烈竞争的最终结果，很可能就是会加速淘汰掉那些转型缓慢的海外品牌。过去，我们是全球汽车市场的消费者和学习者；而现在，我们正在成为规则的制定者和引领者。这场由中国汽车工业主导的产业革命，不仅会重塑全球汽车市场的版图，也将深刻影响世界工业的格局。对于我们普通人来说，能亲眼见证这个时代的到来，看着我们自己的民族品牌一步步走向世界舞台的中央，无疑是一件令人振奋的事情。
全部评论 （0）