放眼巡航类别，无极确实是后起之秀，尤其是优秀的操控，让无极的CU系列一路高歌，CU625更是半年销售达13890台，远超同级对手。虽然好骑，但自动化潮流的当下，还是有不少朋友希望能出更省心的自动挡版本，那现在来了。
无极CU625限时价26,980元（指导价27,980元，优惠活动：4月30日前1元抵1000，），仅比手动挡贵300多，就能拿下这台国产最大排量自动挡巡航，还是相当诚意的。
那么AMT版本多了什么吗？除了这个自研的V-AMT变速箱外，还升级了TFT的导航投屏仪表、给到擎天灰、泰坦黑两种配色。
如今上了自动挡，不管新手小白，还是佛系老炮，哪怕是小个子的女骑都可以驾驭啦！710mm的底座高+无离合操作，真的彻底告别“油离配合的噩梦”了！尤其是喜欢这台车的女生，可以去试试看。大排量巡航确实多，但是女性友好的自动挡车型真的少之又少，这款销冠车型不失为一个好的选择。
作为座高仅710mm的座高，已经矮到可以适配绝大多数的身高。它的手把间距适中也不用够着骑，脚踏位置平缓，没有换挡压力，不用大幅劈腿就能踩实，对女生友好度上升。
动力上也不用担心，它搭载的是578cc 的V缸水冷发动机，45kW功率+61N·m扭矩，低扭“自带推力”，起步不窜车，城市通勤、爬坡都不会费劲，只是新人得控制下冲动，先适应哦。
安全上拥有双通道ABS+TCS牵引力控制，弯道倾角超20°还会自动锁挡，雨天刹车不打滑，新手也能放心开。
更是有16L大油箱续航扎实，宽大坐垫久坐不易累，双充电口能随时给手机补电，LED自动大灯晚上不用手动开，这点阳阳一直喜欢。
2315mm修长车身看着有气场，但215kg的整备质量实际骑行体感并不笨重！只是挪车时就要稍用力啦。新配色漆水质感上感觉有所提升，与AMT部件和发动机呼应，细节做工看上去颇显精致，圆形LED大灯复古又耐看，分体式坐垫厚度够，舒适的同时也能抵消一部分震感。
城市通勤就开D挡，堵车不用捏离合，左手彻底解放，再也不会“堵车堵到腿发酸”；短途摩旅就切DS挡，动力衔接丝滑，比自己手动换挡还快；偶尔想玩点激情就开M挡，拨片操作比脚踏换挡丝滑，女生也能轻松掌控。魔毯悬挂过减速带不颠腰，主动散热风扇夏天不“烤腿”，这点是真懂骑行的痛。
尤其对女生而言，取消了费力的离合拉杆，不用再练“铁手功”；手刹比较后刹反应更快，等红灯时手部能自由放松；还有蠕行模式，低速挪车不慌乱，对驾驶经验不足的女骑太友好了。
CU625的到来直接打破了“大排量=难操控”的刻板印象，也让更多女骑能圆“大巡航的梦”，尤其是2.69万低价+中大排量动力+AMT自动挡，再加上710mm低座高、主动散热、导航投屏等实用配置，女性适配度同级相当领先。
那么你觉得这款车最吸引你的点是什么？是无离合的省心操作，还是对小个子友好的低座高？欢迎在评论区聊聊～
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