这车落地六万块能不能信得过？
今天不整虚头巴脑的，直接把那台吉利星愿410km自在版拉到贵阳坡路上遛了三天。
说真的，这小车开起来很稳当。
最怕的是电池寿命不如预期，或者出现较大的质量问题。
不就是怕续航虚标、害怕底盘散架嘛。
可是这个星愿它真的能办到。
我在贵阳那种又堵又好走的坡路上，电耗愣是跑出了10.7kWh的好成绩。
宁德时代电池底子厚，后置後驱布局，起步非常轻快，并且没有顿挫感。
那种感觉，就象踩在棉花糖上一样舒服。
空间方面也值得表扬，我把70L前备箱塞得满满的，在副驾位置旁边还有一个10升左右的抽屉用来放媳妇儿化妆品的地方设计很用心。
安全配置也行，坡道辅助加车身稳定系统，在阴雨天爬山时心里踏实多了。
至于4.95米的转弯半径，在窄巷子里调头，一把方向就过去了。
买车的时候权益也是一大块，经销商报价六万七千八百元听起来就很让人动心了，但是各地的行情不同，在店里面还得大家自己多磨一磨。
这辆车的外观和内饰看起来都很精致，材质工艺没有廉价的感觉，车机语音控制也灵敏，在使用的时候基本上是动嘴就行。
现在大家都在思考这辆小车是不是工业垃圾？
其实我觉得这车就是给普通老百姓代步用的，它不想跟几十万块钱的大豪车比拼加速性能，它的目标是实用。
有人认为续航不足，但是我觉得对于城市通勤或者周边游玩来说四百多公里已经足够。
如果是在东北的大冷天里，续航肯定要打个折扣，在买之前心里要有数。
再聊聊这车给人们的实际感受。
很多人买电车是冲着省钱去的，这辆车也没有让我失望，在那一公里几分钱的成本上比起天天喝油的钱贵出很多，并且省下了不少去买排骨的钱。
这辆车既是代步工具又是可以陪伴你度过生活琐碎的“贴心小棉袄”。
关于这辆车，大家心里有两个无法抹去的问题。
第一个就是，既然要代步的话那么买小电车还是去二手市场淘个老头乐或者旧油車更划算？
我琢磨着，这车好就好在它有正规的三电质保，并且不用担心哪天开在路上突然趴窝了，在智能化方面也比老车强很多。
第二个疑问就是续航里程是否真的可以跑满？
我个人认为不能只看数字，路况、脚法才是主要因素。
这车在贵阳的坡路上也能跑出这样的水平，换到平坦的城市里表现一定会更好。
说到底，就是日子一样，你一旦掌握了它的精髓之后就会得到最大的回报。
要是你最近正打算买一辆家用轿车，但是预算又卡在了六到十万之间的话，请去试驾一下这台星愿，在合适的条件下入手也许是个不错的选择。
毕竟，花小钱办大事才是咱们老百姓过日子的精髓啊。
你觉得这小车在你们那卖多少钱比较合适？
家里有了这台车之后，生活是不是真的方便了许多？
欢迎在评论区里说点什么，一起避坑吧。
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