3月25号,奇瑞风云T9L开启预售,共四款车型,新车预售价为13.99-16.99万元,定位插混中型SUV,搭载鲲鹏AI超能电混CDM 6.0和配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统。
设计上风云T9L采用奇瑞风云家族新设计语言,整体风格简洁大气,车头部分采用封闭式格栅,两侧狭长的大灯组官方将其命名为点墨大灯,内部集成了智驾小蓝灯,下方雾灯区域则通过7层光圈设计进一步提升视觉冲击力,前保险杠下方采用黑色装饰点缀,根据车型不同提供19/20英寸轮圈选择。
风云T9L侧面线条简洁,采用半隐藏式门把手,轮眉和侧裙采用黑色装饰,长宽高尺寸为4870mm/1930mm/1710mm,轴距2920mm,配色方面提供丹霞黑、鸣沙翠、沁湖蓝、山烟紫、石林灰、雪岭白。
车尾造型圆润,采用贯穿式尾灯和隐藏式排气布局,后保险杠通用采用黑色配搭。
车厢采用环抱式设计,提供极光紫境、暖霞金橙、水墨霁蓝三种配色,两侧还提供了拓展接口。搭载最新的灵犀座舱2.0,内置3nm芯片,搭载15.6英寸中控屏,采用风云UI 2.0,可支持灵犀智能、主流品牌手机互联、魅力场景模式和无麦K歌,搭载AI大模型语音助手,具备自然语义理解和对话能力。
还提供了256色律动流莹氛围灯、23扬声器AI伯牙之音音响系统,采用7.1.4全景声式布局,手机无线充电等。
风云T9L配备了前排双零重力座椅,支持16向电动调节,并带有通风、加热、按摩功能。
二排座椅拥有25-35°电动调节角度,同样配备通风和加热功能,二排配备了17.3英寸3K高清屏,支持前后排独立观影、双视频/双音源同时输出,同时还提供了2㎡全景天幕+电动遮阳帘。
动力方面,风云T9L搭载鲲鹏AI超能电混CDM6.0系统,135km车型搭载1.5L发动机+160kW电机+DHT160变速箱组合,综合最大功率242kW,230km车型搭载1.5T发动机+260kW电机+DHT260变速箱组合,匹配DHT260超混变速箱,馈电油耗低至3.9L/100km、四驱零百加速5秒级、搭载犀牛H增混电池,容量32.7kWh,CLTC纯电续航135km和230km,综合续航2000km。
辅助驾驶方面,搭载猎鹰700+智能辅助驾驶系统,配备车顶激光雷达,内置地平线征程6P辅助驾驶芯片拥有560TOPS超高算力,共计27颗传感器,支持城市NOA与高速NOA双场景领航和智能泊车功能。
点评:风云T9L相比此前的T9不仅是车系的延伸,更是奇瑞风云系列开启2.0时代开启的首台车型,无论在设计、座舱、智能、电池上都做了大提升,例如搭载奇瑞最新的犀牛电池,灵犀座舱2.0等,13.99万的起售价也在同级别车型有竞争力。
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