极石汽车创始人“跑路”风波背后：一场乌龙和一台SUV的日常

极石汽车创始人“跑路”风波背后：一场乌龙和一台SUV的日常

这两天，车圈热闹得很。朋友圈、群聊、还有某些自媒体标题都在刷屏：“极石汽车创始人跑路了？”我第一反应是，这年头怎么啥瓜都能蹦出来？还没等我多想，官方就发声明了，说这些全是谣言。唉，这种事儿吧，吃瓜群众图个乐呵，但对于真正在用车的人可不只是八卦那么简单。

说实话，我身边真有哥们最近刚提了极石01。他那天喝多了跟我吐槽：“兄弟，你说这公司要是真黄了，我的售后咋办啊？”他老婆在旁边翻白眼，“你别瞎操心，人家不是辟谣了吗！”气氛一下子尴尬又真实。其实这种担忧也不是空穴来风——毕竟新能源赛道现在卷得飞起，新势力品牌一个接一个冒头，也有不少直接凉凉。

回到正题。这次“跑路”传闻其实就是因为昌敬把自己的微博和抖音内容全清空了。当时网上各种猜测满天飞，有人说什么公司经营不善啦，还有销量惨淡要倒闭啦……但实际上，公司公关早就回应过，说公司运营挺正常，还顺带报了一下销量数据：今年1-3月分别卖出502辆、606辆和1028辆，加起来2136台。我算了一下，比去年平均月销500辆还是高不少的。

讲真，作为新晋品牌，极石01能做到这个成绩，在现在的大环境下已经算不错。有一次去洗车店排队，无意间听见隔壁小哥聊天，他朋友问他买的是啥新势力，小哥憨憨地说：“叫极石，你肯定没听过。”对方果然一脸懵逼。不过小哥还挺自豪，说动力系统特别带劲，是1.5T发动机加前后双电机增程混动，“油电都有，不怕堵路上趴窝。”听着像是给自己壮胆，其实也是大实话——新能源现在最怕的不就是续航焦虑嘛！

再扯远点，上个月我陪老爸看车，他老人家死活觉得传统燃油才靠谱。我拿出手机给他看新闻，“爸你看，现在新能源也靠谱，人家企业还专门发声明澄清呢！”老爷子眯着眼睛嘀咕一句：“管它是谁造的，只要别三天两头坏就行。”嗯，这才是真·用车人的朴素追求吧？

再拉回来。这次官方声明里写得很明白：所谓“创始人跑路”，纯属捏造；昌敬还是正常履职；至于社交账号清空，就是个人操作，公司没啥异常。而且4月份交付量破千，第1万辆也正式下线，还特意强调资金充足、有明确发展规划。“我们运营一切正常”，字里行间透着底气。不知道是不是心理作用，看完以后心里踏实不少。

不过吧，有网友评论让我笑喷。“创始人大佬可能就是受不了天天被艾特催更动态，一怒之下‘断舍离’呗！”还有调侃“老板忙着搞技术，不想玩短视频”。这些段子虽然好玩，但背后的现实确实扎心——如今新势力拼的不仅仅是产品，还有舆论场上的生存能力。一点风吹草动，都能被放大成“大新闻”。

说到产品本身，其实极石01定位中大型SUV，用的是北京汽车制造厂代工生产。动力方面嘛，那套增程式混合动力系统蛮有意思：1.5T发动机来自绵阳新晨动力机械有限公司（名字超长），最大功率112kW，再加上前150千瓦+后200千瓦双电机组合，以及宁德时代三元锂电池组。这配置参数放出来，看似花哨，其实现阶段更多用户关注的是实际体验，比如冬天掉不掉链子、高速稳不稳、电池耐不耐造……

印象最深的一次，是某论坛网友晒自己春节跑长途回家的经历。他原话复制一下哈：“一路下来感觉比预期省心多啦！高速服务区不用抢桩，加油补个油继续开，比纯电踏实。”也有人留言吐槽保值率问题，不过这年头谁敢保证哪款新能源保值如初？反正大家都是边开边观望。

插播一个生活小插曲。有位小姐姐同事买完之后请大家试驾，她男朋友兴奋地冲进驾驶位，一脚地板油结果差点撞花坛……后来她无奈感慨一句：“马力太猛，新手慎重！”办公室瞬间笑翻。但不得不承认，这种“双保险”的增程模式，对城市通勤族或者偶尔自驾党来说确实名副其实——既可以安安心心当纯电开，又不用担心突然没地方充。

要说知名度，目前极石这个牌子的确一般般。之前跟几个做二手车的小伙伴闲聊，他们甚至分辨半天才认出来logo。但业内人士普遍评价比较中肯，大致意思就是：技术路线选得不错，只不过市场推广难度太大，现在主流消费群体选择面广，很容易被淹没在信息洪流里。不过只要产品稳定、服务在线，总归会慢慢积累口碑，就像当年那些默默无闻的小众品牌一样，总会等来属于自己的春天。（这里打住，下饭时间快到了。）

差点忘记讲修车故事。有个铁杆粉丝私信问售后靠不靠谱，因为看到网上负面消息吓了一跳。我帮他查资料，又去线下4S店溜达了一圈。目前来看配件供应渠道还算畅通，没有出现维修排队几个月那种情况（敲黑板！）。师傅们嘴巴碎碎念，说最近业务量增加明显，多数都是常规保养或软件升级为主，大毛病暂时没有爆雷。新品牌早期多少都会遇到一些“小毛刺”，关键还是厂家态度积极解决问题。据现场技师透露，“只要总部供货不断，我们干活就放心。”

最后绕回来，再聊两句行业现状。不少媒体分析，如今整个新能源汽车市场已经红海化竞争激烈，每一家都压力山大，更别提刚上市的新车型。所以稍微一点风吹草动，比如领导层动态变化、产销数据波动，就容易引发外界各种解读乃至恐慌。但换句话讲，如果企业底盘够硬，该澄清及时澄清，该提升持续提升，自然不会轻易倒在路上。（哦对，有网友神评：谁让你们天天盯老板微博呢？让老板专注做事不好吗哈哈哈。）

好了啰嗦这么久收尾。如果你最近正好关注类似的新势力车型，会不会因为网上这种突如其来的“乌龙事件”而犹豫观望？有没有亲戚朋友因为网络传言纠结到底该入手哪款？留言分享一下呗，下班路上顺便看看哪个段子更炸裂～