在万元级踏板车市场中，竞争一直激烈，150cc和250cc车型交错拼杀。但赛科龙的全新 RT250 直接打破了价格与配置的平衡点：运动版仅售 14999元，智境版 16999元，以“150的价格，250的享受”，重新定义了入门中排量踏板车的价值。
设计：游隼灵感+机甲美学
RT250的外观既有仿生学的攻击感，也有未来机甲的科技感。前脸线条锐利，LED矩阵大灯配合流水式转向灯，辨识度极高。风阻系数低至 0.55，投影面积仅0.78㎡，带来视觉冲击的同时，骑行风压舒适性提升17%，长途摩旅更轻松。
动力：单缸水冷+平衡轴，强劲又平顺
RT250基于赛科龙成熟的XQ310平台打造，搭载 247cc单缸水冷四气门发动机，最大功率 19.5kW，最大扭矩 24.5N·m，极速可达120km/h。得益于平衡轴技术，全速域振动抑制出色，怠速安静，巡航平顺，堪比合资大踏板的质感。配合12.6L油箱和优异的燃油经济性，续航可超过 400公里，完全满足日常通勤和周末短途摩旅。
智能与安全：越级装备拉满
赛科龙RT250是同级少见的“科技安全卷王”：
双通道ABS+TCS，有效防止抱死和打滑；
毫米波雷达（智境版）：探测距离130米，支持盲区监测、变道辅助、后方碰撞预警、起步预警；
驻车哨兵模式：监测震动自动录像，并推送至手机；
T-BOX智能系统：实时定位、胎压监测、电子围栏、防盗报警、摔车求救；
无钥匙启动+6.75英寸TFT仪表（智境版专属），支持投屏导航、组队语音、行驶记录。
这些配置已完全对标甚至超越合资品牌，直接把“安全和智能”拉到了入门踏板车的消费门槛。
舒适与实用：轻量灵活，储物充裕
RT250整备质量仅171kg，轴距1400mm，操控灵活，城市穿梭得心应手。座高仅750mm，收窄座垫+中部腰靠设计，让大部分骑手都能双脚轻松着地，长途骑行也更舒适。储物空间表现不俗：座桶可放下一个全盔+杂物，并配有LED照明；前置小储物格可放手机和钥匙。
总结：250级别的新标杆
RT250的出现，不仅是对150cc车型的降维打击，也是对传统250cc车型的重新定义。
· 运动版14999元：适合预算有限的用户，入手即享250cc动力与ABS+TCS。
· 智境版16999元：毫米波雷达+TFT大屏+哨兵模式，越级体验物超所值。
一句话总结：RT250不是一台普通的通勤踏板，而是一款集动力、科技、安全于一体的智能出行新伴侣。
全部评论 （0）