还记得2019年海南就喊出要在2030年禁售燃油车吗？七年过去了，他们一点没松口——这个目标还在。
别误会“禁售”不是“禁行”。到2030年，4S店不再卖新的燃油车；手里已经上牌的油车还能照常开、年检、过户，不会被强制报废。插电混动和增程式车型也不在限制范围内（也就是还能买卖）。
这些年铺了不少路。现在海南新能源汽车保有量超过54万辆，占比接近24%，公交和出租已经全部换成绿牌。充电桩塞到了高速、乡镇、景区——配套基本成型了。
说到地理和气候就更明显了：海南是个环岛，一圈也就六百多公里，最长单程不到三百公里，续航焦虑几乎不存在。常年温暖——不用担心北方冬天那种电池大幅衰减。对新能源来说，这里真是最舒服的“家”。
而且用油的成本不止油钱——很多时候还得算上高速通行费，合起来远高于充电。当地人一开始就比较愿意接受换电车。放到东北去，天时地利就不一样：冬天续航打折，再加上西北那些广袤的路面，新能源车确实难以完全替代燃油车。
说实话，整体看利大于弊。少了尾气排放，空气对旅游城市来说尤为重要；充电网络普及后，新能源车也更合适了。接下来像广东、福建这样的省份跟进，估计只是时间问题。
如果将来全国推广禁售纯油车但不禁止混动车型，你觉得能接受吗？
