在四川隧道里跑80公里时速挺常见的，云南那边也算在安全范围内。想想从雅安去天全那段国道上的隧道，里面有弯道，就两条车道往返来回，灯光基本没有，特别黑，开着车转弯的时候突然看到对面有辆车在超车，我赶紧猛踩刹车，那车就这么从边上挤过去了。四川司机有时候胆子真大，在隧道弯道里超车那种事，真的让人心跳加速。
换到夹金山隧道，那地方路笔直的，开到100公里时速也没问题，不过还是两条车道双向通行，里面亮堂堂的，为了稳当点，开80就够用了。从攀枝花往华坪的高速路上，有个九公里长的隧道，灯光充足，路也直溜溜的，好多人开着就保持在60公里时速，出了隧道后大家伙儿都急着找厕所，憋着难受极了。
开车进四川这些隧道，总得注意点速度，跑80在里面不算快，尤其那些弯多灯少的，超车的人一冒出来就容易出事。记得那次在雅安天全的国道隧道，车灯照过去，黑乎乎的什么都看不清，转个弯子就觉得不对劲，对面灯光晃过来，原来是超车了，刹车踩到底，心想这要是没反应过来就麻烦大。
四川路况就这样，隧道里直的能快点，弯的就得慢下来。夹金山那条隧道不一样，开进去感觉宽敞，灯火通明，直道上车流顺畅，100时速试过几次，但想想双向车道，保险起见还是80稳。
攀枝花华坪的那个长隧道，九公里开下来眼睛都不累，亮堂直路让人放松，许多车开60，匀速最舒服，出隧道一口气长舒，赶紧停车上厕所，那种憋劲儿真折磨人。
四川隧道开车，速度别太猛，80是个平衡点，云南类似，安全第一。
雅安天全那段经历让我记到开隧道时眼睛得多睁大，弯道前减速，超车的事随时可能碰上。夹金山隧道适合直线加速，但车道窄，保持距离。
华坪隧道长，匀速60省心，出门后别忍着，找地方解决。每次开车回想这些，速度就控制得住，不想出意外。
四川山区路多隧道，惯了就知道，80在里面正常，云南也差不多。
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