在2025上海国际车展耀眼的聚光灯下，长安马自达展台迎来了一位重量级嘉宾——战略级新能源车型EZ-60的惊艳亮相。这不仅是一款新车的发布，更象征着马自达品牌在华开启智能电动化征程的全新篇章，一款融合了魂动美学精髓、前沿智能科技与“人马一体”驾控基因的纯电轿跑SUV，正以其超越期待的产品实力，强势冲击着纯电豪华SUV市场。今天，我们就来深度解析，为何这款集大成之作被誉为2025年最值得期待的增程车型。
魂动美学的新世代进化
EZ-60的设计，堪称马自达标志性“魂动”理念在电动时代的华丽蜕变。它高度还原了备受瞩目的“创 ARATA”概念车风采，将未来感与运动美学演绎得淋漓尽致。创新的隐藏式中网设计，搭配分体式大灯组，一条精心设计的贯穿式日间行车灯如同点睛之笔，清晰地勾勒出隐藏中网的轮廓，塑造出极具辨识度且充满张力的前脸。前包围线条硬朗立体，夸张的下扰流设计，瞬间点燃了整车的运动激情。独特的“星芒紫”专属车漆，在光影流转间更显神秘与高贵。
车身侧面比例堪称完美，采用时下最前沿的短前后悬、长轴距设计（长4850mm、宽1935mm、高1620mm，轴距达2902mm），宽大的C柱带来强烈的视觉稳定感。饱满有力的轮拱线条之下，深凹设计的19英寸五辐轮毂（搭配米其林轮胎）进一步强化了运动姿态。隐藏式门把手不仅降低了风阻，更提升了车身侧面的简洁美感。最令人称道的是其独创的空气动力学设计——灵感源自鲨鱼背鳍的D柱风道与全车9风道系统协同工作，有效降低风阻系数，不仅显著提升续航里程（官方数据可提升约41公里），更优化了高速行驶的静谧性，让优雅与效能并存。车尾的贯穿式尾灯与前脸“天使之翼”设计遥相呼应，轿跑SUV的溜背造型配合车尾的转折曲线，未来感十足。
移动的“智能科技宫殿”
坐进EZ-60的座舱，仿佛踏入了一个融合未来科技与东方美学的高端起居室。环抱式飞翼设计的中控台，用色内敛雅致，营造出宁静舒适的氛围，充分体现了日系设计的简约哲学。整个座舱围绕“科技藏品”理念打造，核心便是那块震撼的26.45英寸5K超宽无缝悬浮大屏（32：9比例）。超窄边框（仅6.4mm）、超薄机身（9.5mm）、超快响应速度以及小于0.5尼特的灰态亮度，带来如同IMAX影院般的沉浸式视觉体验。
支撑这块顶级屏幕流畅运行的，是全球首搭的MT8676 4nm智能座舱芯片。其强大的运算能力，相比传统7nm芯片提升了25%-40%，无论是多任务处理、在线娱乐还是复杂导航，都能做到丝般顺滑，用户体验跃升。车内配备的100英寸超大3D AR-HUD实景抬头显示系统，运用了先进的自适应调光技术，能根据环境光线动态调整色温和亮度，烈日下不反光，隧道中不刺眼，始终提供清晰、立体的导航与行车信息。
智能化交互是另一大亮点。内置的大模型AI助手，支持超1700种自然语义识别。“打开天窗”、“导航到公司并播放爵士乐”、“调低空调温度”……只需动动口，这些操作瞬间便能完成，真正实现“所说即所得”的全程智能交互体验。两侧的流媒体后视镜显示屏、后排乘客专属控制屏，加上中控巨屏和AR-HUD，共同构成了先进的“六联屏”系统，配合全方位OTA升级功能，构筑起真正的“移动第三空间”。
舒适与健康的“空间魔术师”
舒适性方面，EZ-60同样展现了越级实力。标配的零重力座椅（前排）堪称同级罕见的高级享受。座椅采用大量环保材质与高级织物包裹，主驾支持16向、副驾支持14向电动调节，并内置8种模式的按摩功能，双120度平躺模式让长途旅行也能彻底放松。座椅严格遵循马自达“人马一体”坐姿理念开发，侧向包裹性和腰部支撑极其出色，官方数据表明可有效减少驾驶者转向时60%的动态位移，确保长途驾驶的舒适与稳定。全车座椅均配备加热和通风功能，无论严寒酷暑都能保持最佳体感。
得益于2902mm的超长轴距，EZ-60的车内空间表现卓越。前排（以170cm身高为例）头部空间宽裕（一拳半以上），肩部活动自由。后排纵向空间尤其出色，膝部距前座可轻松达到两拳以上距离，横向空间也能舒适容纳三名中等身材乘客，且中间地台几乎全平，极大提升了中间乘客的舒适度。后排配备独立空调出风口、控制屏及USB接口，便利性满分。后备厢标准容积为350L，满足日常所需；后排座椅支持比例放倒，最大可拓展至惊人的2036L，搬家载物或长途旅行携带大量行李都游刃有余。此外，全车精心设计了多达20处储物空间（包括前舱、门板等），日常收纳便捷有序。侧后门比同级增大的开启角度（约3度），更是为家庭用户上下车及安装儿童座椅提供了额外便利。顶级音响系统搭载23个高品质扬声器，支持杜比全景声技术，将座舱瞬间变为移动音乐厅。
增程动力：里程焦虑的终极解答
EZ-60提供纯电（e型）和增程（EREV型）两种动力选择，而增程版无疑是解决用户里程焦虑的王牌。增程基本型搭载一台高效1.5升增程器作为“充电宝”，其最大功率70kW。驱动车辆的核心则是功率高达160kW的驱动电机。这套系统配备了磷酸铁锂电池组（电池容量31.7kWh）。
它的精妙之处在于其灵活高效的工作逻辑：
市区通勤（短途）： 优先使用电池电力驱动（纯电模式），此时车辆运行安静、平顺，使用成本极低（电费远低于油费），满足日常上下班及周边活动需求。官方公布的纯电续航里程分别为130公里和200公里（具体取决于配置）。
长途出行： 当电池电量下降到一定阈值，1.5L增程器会智能启动。它的任务并非直接驱动车轮，而是高效地为电池发电或直接为驱动电机供电。只要有燃油供给，车辆就能持续行驶，彻底摆脱寻找充电桩的困扰。
续航王者： 得益于增程式系统的高效能量管理和优化的空气动力学（9风道设计），EZ-60增程版实现了令人惊叹的超长综合续航——最高可达1301公里（CLTC工况）。这意味着它既能享受电动车的静谧与低成本优势，又拥有媲美甚至超越传统燃油车的无焦虑续航能力，真正实现了“短途用电，长途无忧”的完美平衡。
智能出行的安全守护
在安全与智能驾驶领域，EZ-60同样武装到牙齿。被动安全方面，全系标配9安全气囊，构筑了全方位的碰撞保护。车身采用高强度“铠甲笼式”结构，刚性十足。主动安全则依托强大的感知硬件：全车配备5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，构建了360度的感知能力。在此基础上，全系标配了L2级组合驾驶辅助系统，功能涵盖了：
自适应巡航 (ACC)： 自动调整车速保持与前车的安全距离，减轻高速或拥堵路况下的驾驶负担。
车道居中保持 (LCC)： 如同一位忠诚的伙伴，时刻辅助驾驶员将车辆稳定保持在车道中央。
主动刹车 (AEB)： 在探测到潜在碰撞风险时，系统会发出警报并在必要时自动施加制动，有效降低事故发生率，是复杂路况下的重要安全保障。
此外，高速领航辅助、泊车辅助等智能化功能也一应俱全，满足现代用户对智能化、便捷驾驶体验的追求。
驾驭乐趣的电动传承
即便迈入电动化时代，马自达骨子里的“人马一体”驾控DNA在EZ-60上依然熠熠生辉。整车采用电子后驱架构，并进行了专为中国市场优化的“人马一体”电感调校。配合自适应悬架系统和对驾姿的专属优化，力求在电动车上实现更精准、更线性的操控响应，以及更自然、更富有沟通感的动态表现，让驾驶者在享受电动加速快感的同时，也能体验到马自达独有的驾驶乐趣。
从设计美学的惊艳进化，到智能座舱的沉浸式体验；从灵活宽敞的越级空间，到彻底摆脱里程焦虑的增程系统；从全方位的顶级安全防护，到传承并创新的“人马一体”驾控基因——长安马自达EZ-60 增程版，无疑是一款将马自达品牌精髓与长安新能源技术优势深度融合的战略力作。它以超越期待的综合实力，重新定义了智能电动豪华SUV的标准。
随着预订通道的开启，这款承载着品牌转型期望的旗舰车型正式驶入消费者的视野。我们有理由相信，EZ-60不仅是2025年最值得期待的增程车型之一，更将为竞争激烈的中型新能源SUV市场注入一股强劲的新风潮。它的未来表现，值得每一位关注智能电动出行的用户拭目以待。
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