尊界单月交付破4000台,创中国品牌豪华车新纪录,余承东却选择极度低调,鸿蒙智行竟无宣传动作

最近啊,尊界这款车,在一个月里,卖出去的车子数量竟然超过了四千台,具体是四千零九十五台。

这销量可不是一般的好,和上个月比,差不多直接翻了一倍,增长势头非常猛。

尊界单月交付破4000台,创中国品牌豪华车新纪录,余承东却选择极度低调,鸿蒙智行竟无宣传动作-有驾

这个数字,对于一辆定位高端,价格不便宜的车来说,真的是个了不起的成绩,它不仅刷新了尊界自己家的销售纪录,更重要的是,这还是咱们中国牌子里,那些卖到七十多万甚至更贵的,也就是俗称的,超豪华轿车,里面,第一个在一个月里能卖出四千多台的。

这可不是一件小事,要知道,以前这种高端豪车的市场,长期以来都是那些外国老牌子的天下,它们几乎霸占了所有份额,咱们自己的品牌很难插进去,更别说能卖出这么多的量了。

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现在尊界能冲出来,达到这样的销量,可以说是真正意义上打破了长久以来的垄断局面,让咱们中国的车也能在这种顶级市场里站稳脚跟,甚至大规模地卖起来,这无疑给整个国产汽车行业都打了一剂强心针。

不过,让人觉得有点奇怪的是,尊界取得了这么好的成绩,华为终端CEO余承东那边却表现得特别低调,一点儿都没怎么吭声。按理说,这么大的突破,鸿蒙智行应该大张旗鼓地宣传一下才对,结果连个庆祝海报都没看到,简直是悄无声息。

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可能他们觉得,现在最重要的还是把产品质量把控好,把生产能力提上去,让更多订了车的用户能够早点提到新车,把服务也全面跟上,毕竟在高端市场,好的口碑和实实在在的用户体验,才是最好的宣传,也远比一时的喧哗更重要,所以选择了这种比较务实的做法。

当然了,除了尊界卖得这么好,2025年12月,鸿蒙智行旗下其他车型的表现也挺亮眼的。从全国乘用车零售销量榜单上看,整体趋势就是几款主力车型冲在前头,好多其他车型销量也都在往上涨,整个品牌呈现出一种积极向上的态势。

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比如说,问界M7,一个月就卖了足足两万九千三百六十八辆,稳稳地排在第一名,是鸿蒙智行家里最受欢迎,卖得最好的车,它的大热为品牌贡献了绝大部分销量。紧随其后的是问界M8,也卖了一万七千一百二十三辆,排在第二。

这两款问界系列的车型,可以说是鸿蒙智行能有现在这个好势头的大功臣,它们是真正能走量的核心产品,也是市场上非常抢手的香饽饽。

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智界R7这款车也表现出了很强的竞争力,在一个月里卖出了九千六百六十五辆,直接冲到了第三名的位置,进步非常明显,它以,黑马,姿态迅速占领市场,看来这车未来潜力不小。另外呢,像问界M9,享界S9T,智界S7这些车,销量排名也都在往上走,说明鸿蒙智行手里现在不只一两张王牌,而是好几张牌都能打,整个产品线越来越丰富,也越来越受消费者认可,形成了一个比较完整的车型矩阵,能满足不同消费者的需求。

不过,也有那么一点小遗憾,尚界H5和问界M5的销量排名就有点下滑了,这多少让人觉得有点可惜。特别是尚界H5,上个月在十一月的时候还卖过了一万台呢,结果十二月竟然没能卖过享界S9T,这个落差还是比较明显的。

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而享界S9这款车呢,它的销量一直都不太能达到大家的预期,没能成为品牌的爆款。因为S9这款车迟迟没能很好地冲起来,导致整个享界品牌都还没办法实现一个月销量过万的目标,这也是他们接下来需要重点努力的方向,毕竟一个新品牌要彻底站稳脚跟,需要有几款真正能扛大旗的车型。

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