讲真，每到月初，看车企发销量战报，比看美剧刺激多了。美剧里的勾心斗角都是演的，这帮大哥是真的在用真金白银玩儿命。九月份的国产五虎销量榜单一出来，朋友圈直接裂开，一边是旅游摄影大赛，另一边就是大型车圈赛博斗兽场，血淋淋的，特好看。
榜首还是那个男人，比亚迪。但是，味儿不对了。39万辆的销量，看着还是个巨无霸，三体人看了都得先递根烟那种。但定睛一看，同比下降5.5%。坏了菜了，这是比亚迪五年来的头一次下滑。就好像你班里那个永远考第一的学霸，这次数学突然考了个149，虽然还是第一，但所有人都闻到了一股血腥味。这就叫破绽。
在汽车这个黑暗森林里，你强不是真的强，你没有破绽才是真的强。现在比亚迪这个金钟罩铁布衫，终于被同行们看到了那么一丝丝裂痕。虽然人家海外销量暴涨107%，方程豹和腾势这种高端“装甲大面包”也卖得飞起，一副“不装了，摊牌了，爷在国内就是练练手”的架势。但这一下滑，给了所有对手一个信号：神，也是会流血的。这就够了。战场上，敌人受伤的时候，你需要的不是同情，是加大力度捅刀子。加大，加大，再加大。
然后，最魔幻的事情发生了，第二名居然是奇瑞。
是的，你没看错，是那个天天被我们调侃“奇瑞奇瑞，修车排队”的理工直男，奇瑞。28万辆的销量，同比增长14.7%，而且出口连续五个月干到10万辆以上。这哥们儿是什么时候偷偷去修仙了？我作为一个眼睁睁看着国产车混战了十几年的中年人，真的有点看不懂。印象里奇瑞就是那种闷头搞技术，但是营销一塌糊涂的老实人。结果现在突然开窍了，一记无声的背刺，直接捅在了所有人的腰子上。
奇瑞这波操作，完美诠释了什么叫“农村包围城市”。当大家都在国内卷生卷死，为了一两个点的“地盘”打得头破血流的时候，人家直接把压缩毛巾扔到海外，泡出了一片汪洋大海。这不叫格局，这叫降维打击。讲真，有时候你不得不佩服这种老实人，他们不玩虚的，就是用最朴素的方法，把产品做到能过，然后卖到别人卖不动的地方去。但能过，就是能过。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但奇瑞的成功就是这么的朴实无华且枯燥。
第三名吉利和第四名长安，这两位就属于那种打了鸡血的优等生。吉利一个月卖了27万辆，新能源占比干到了60%。长安也差不多，新能源连续两个月破10万。这两家现在就一个状态：癫了。他们悟了，彻底悟了。在如今这个市场，你再提什么品牌历史、机械素质，都没用。唯一的真理就是价格、配置，以及“我是新能源”。这三个词，就是现在的三位一体真神。
他们就像两个被逼到墙角的武林高手，突然发现对面用的是加特林。于是他们扔掉了手里的剑，从裤裆里掏出了两把更大的加特林，对着整个市场开始扫射。什么银河系列，什么深蓝启源，名字一个比一个玄幻，本质就一句话：“我不过了，你们也别想活”。以前大家还讲究个武德，点到为止。现在是直接往对方天灵盖上招呼。要么成仙，要么成盒。
最后是长城，13万辆。说实话，这个数字放在前几名面前，有点不够看。但对长城自己来说，这口气，总算是喘上来了。尤其是新能源卖了4万5，20万以上的车也卖了3万6。魏老板终于可以暂时放下手里的咖啡，不用再思考人生了。长城给我的感觉，就像一个倔强的老炮儿，非要用自己的规矩玩游戏。之前被新势力们用各种互联网黑话和花里胡哨的功能打得晕头转向，现在好像终于找到了自己的“道”。
什么道？方盒子。坦克、大狗这一套组合拳，直接打出了一片天。这说明什么？说明技术路线这玩意儿，有时候真没那么重要。重要的是你得给用户一个信仰。奔驰的信仰是三叉星，特斯拉的信仰是马斯克本人。那长城的信仰就是“去野”。我不管你智能座舱机你太美，也不管你自动驾驶能不能躲开老头乐，我就是要翻山越岭。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。它不讲道理，就是一种玄学。
所以你看，这九月份的销量榜，哪是什么数据报告，这分明是一出现代版的《道诡异仙》。比亚迪是坐拥天下但心魔渐生的掌门，奇瑞是扮猪吃虎的扫地僧，吉利和长安是修炼了魔功、战斗力爆表的疯批师兄弟，长城则是剑走偏锋、自创一派的孤僻长老。
他们一个个都杀红了眼，把车当压缩饼干一样往下砸。这个月你降八千，下个月我就敢降一万五送终身保养。这已经不是竞争了，这是自爆。最好的营销不是把蛋糕做大，也不是把对手的蛋糕抢过来。是直接把餐厅爆了，大家谁也别吃，一起蹲在废墟上啃能量棒。就问你怕不怕？
所以别再信什么总结陈词了，说什么“自主品牌持续向好”。向好个屁！这根本就是一场大型蛊王争霸赛，所有人都被关在一个坛子里互相撕咬，最后能活下来的那个，才是真正的王。至于我们这些消费者，能做的就是在旁边看戏，顺便在他们打折打到骨折的时候，捡点便宜。
毕竟，神仙打架，凡人看个乐子，挺好。
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