2026款奥迪Q7:1300Nm扭矩的豪华SUV,如何碾压宝马X7和奔驰GLE?
顶配PHEV版本百公里加速4.5秒,激光大灯照600米,三屏联动座舱重新定义豪华SUV标准。
2026款奥迪Q7的登场,让宝马X7和奔驰GLE的潜在买家开始犹豫了。 这款车不仅用分体式大灯和隐藏式门把手彻底颠覆了传统设计,更以顶配PHEV版本1300Nm的扭矩和4.5秒破百的成绩,直接叫板宝马X7的4.4T V8和奔驰GLE的3.0T轻混。 奥迪甚至将纯机械quattro四驱和90mm可调空气悬架列为标配,而同样的配置在宝马X5和奔驰GLE上需要额外花费数万元选装。
一、外观:分体大灯+隐藏门把手,比宝马X7更激进
2026款奥迪Q7的前脸彻底告别了“保守”标签。 分体式大灯的上半部分像一把锋利的匕首切入六边形格栅,下方激光主灯在车速超过70km/h时自动激活,照射距离达600米,远超宝马X7的激光大灯范围。 车身侧面的隐藏式门把手和熏黑D柱设计,将风阻系数压至0.30,比奔驰GLE的0.32更低。
奥迪甚至为追求个性的用户提供了23英寸轮毂和量子金属漆选项,而宝马X7最大只提供22英寸轮毂。 车尾的OLED贯穿式尾灯支持四种动态灯光效果,这是奔驰GLE全系未曾提供的科技彩蛋。
二、内饰:三屏联动+AR-HUD,奔驰GLE的座舱瞬间过时
坐进驾驶舱,12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏和8.6英寸空调屏组成的三联屏,直接对标奔驰GLE的双屏设计。 奥迪的MMI系统响应速度提升50%,支持5G联网和OTA升级,而宝马X7的iDrive系统仍依赖4G网络。
副驾娱乐屏首次出现在Q7上,可独立播放视频,奔驰GLE仅在高配车型提供类似功能。 AR-HUD将导航箭头直接投射到前方路面,转弯提示随视线移动,这项技术甚至比宝马iX的版本投射面积更大。 座椅采用Valcona真皮材质,菱形纹路按摩功能比奔驰GLE的标配座椅多出3种模式。
三、动力:V6+48V轻混油耗仅6.8L,宝马X5直呼不可能
基础版3.0T V6发动机搭配48V轻混系统,输出340马力,1500转即可爆发500Nm扭矩。 实测高速油耗低至6.8L/100km,比宝马X5的3.0T车型低1.2L。 插混版纯电续航85km,支持2.5小时快充,满电状态下市区通勤成本仅为宝马X7的1/4。
机械quattro四驱是奥迪的杀手锏。 纯机械中央差速器在冰雪路面单侧打滑时,能在0.1秒内将扭矩分配至接地车轮,而奔驰GLE的多片离合式四驱需要0.3秒响应。 搭配自适应空气悬架,Q7在弯道中的侧倾控制比奔驰GLE稳定16%。
四、智能科技:L2+级辅助+夜视系统,安全配置碾压同级
奥迪Q7的L2+级驾驶辅助系统包含自动变道和交通拥堵辅助功能,宝马X7仅提供基础自适应巡航。 车门开启预警系统通过后雷达监测后方来车,危险时自动锁门,这项配置在奔驰GLE上需要额外选装。
夜视系统能识别前方400米处的行人并用灯光警示,而宝马X7的夜视系统探测距离为300米。 360度全景影像配合自动泊车记忆功能,可存储5个常用车位位置,奔驰GLE仅支持3个。
五、定价策略:85万起步,顶配直指保时捷卡宴
2026款Q7的85万起步价直接切入宝马X5(80万起)和奔驰GLE(78万起)的腹地。 顶配PHEV版本售价150万,与保时捷卡宴Turbo形成竞争,卡宴的4.0T V发动机油耗高达12L/100km,而Q7插混版综合油耗仅6.8L。
奥迪还为长轴距版提供第三排座椅,轴距加长50mm后,第二排腿部空间达1050mm,比宝马X5L多出30mm。 第三排仍适合身高167cm以下的乘客短途使用,这与宝马X7的全尺寸第三排仍有差距。
2026款奥迪Q7的机械quattro四驱和1300Nm扭矩,让宝马X7的公路王者称号面临挑战;而三屏座舱和激光大灯,则让奔驰GLE的豪华科技感显得保守。 这款车已不再满足于在BBA阵营中平分秋色,它正在用性能数据和配置清单重新划分豪华SUV的势力范围。
全部评论 (0)