说起摩托车能不能上高速这个事儿，咱们身边肯定有人拍桌子就问：“为啥汽车能上，我偏偏摩托不能上？这是不把摩托骑手当人看呗！”听着吧，这种抱怨真不少。我刚开始也觉得，这是不是搞差别对待啊，一路权怎么就轮到摩托被卡脖子了？可冷静下来一琢磨，不光得看你自己，还得看看这条路，看看一条高速上成千上万的生命安全。
咱不绕弯子了，这事儿本质上得分三句话说：一看法律，二看安全，三看实际。
先问一句，你说马路是谁的？这不是一句废话。你觉得是花钱修路人的，是开车人的，是骑摩托的，是大货车的，是所有交过养路费的人的吗？都对，可也都不对。路权，其实压根不是哪群人天然高一等，真正的路权是所有人公用，但前提是——这条路能让最少数人出事，最多数人受益。用脚后跟想也该明白：高速公路上发生的事故，基本没啥“小问题”，真要自己搭上一条命，到底值不值？
再说法律。很多摩托车朋友振振有词地说，道路交通安全法、宪法都没明文写着“摩托不能上高速”嘛。我琢磨着，这说得好像有道理哈。可你真翻翻后头的细则，以及地方出台的监管规定，你会发现——国家法没写的空白，都预留给地方自己决定了。一个省份天晴日朗，七八个月都风和日丽，路况好，愿意让摩托上，那是当地自己的胆量和考量；另一个省，下个雨动不动就起雾飘雪，还整天横风大作，弄个摩托上去那可真是给人添堵。
重点就在这：法律从不给你绝对的自由，地方制定细则也不是为了刷谁的存在感，更不是跟摩托党对着干。说白了，就是全国一刀切管不来这事。摩托能不能上高速？国家说了，地方说了才算。
你琢磨着这是“踢皮球”？我觉得啊，不让摩托上高速，最朴素的理由其实就俩字儿：安全。
大伙儿都喜欢讲自己开车多腻害，摩托骑得溜溜转。可现实上了高速就不是秀技术的地儿。高速路上，你开着小轿车，觉得被追尾也就下车抹把灰；你骑摩托被撞飞，那真是肉包铁，铁包肉都没戏，活命靠运气。我有一哥们，年轻时候可奔放，摩托嗖嗖就窜到快车道。结果一个隧道口，后面大货刹不住车，一下子就把人撞飞出护栏。你说别开那么快，安全骑不就好了吗？可高速公路上，天有不测风云，不是所有路况摩托都能hold住的。汽车刮风下雨能慢下来，摩托一遇点意外，可能连躲的机会也没。
再聊一个问题：高速其实不是为摩托车设计的。防护栏高度、风障、紧急停车带、应急电话，这些东西都是针对四轮车设的。你出点啥事叫救护车，汽车司机至少能下车等，摩托骑手要么骨折，要么意识都没了。咱说这不是故意把话说严重了，而是你去查下摩托高速事故的死亡率，那真是看了就头皮发麻。
有些人讲：那我买了大马力摩托，车况很棒，技术一流，凭什么别人不让上？我觉得你厉害是你的本事，可法律永远管的不是某些天才，恰恰是那一堆差劲的普通人。咱们都知道，摩托党里也有闯红灯、摇头晃脑炸街、随意穿插车流的主儿，你觉得这些人能保证在高速上比城市里老实？高速路上，呼啸而过的车流，真要让摩托上路管起来，执法压力是汽车的好几倍。谁都知道管理成本高，一旦出事，现场不定要几条人命。你愿意拿大伙的安全陪练车达人冒险吗？
安全和自由的矛盾，其实每个时代、每项政策都在绕着圈转。有人觉得“自由骑行”是天经地义，是自个的选择，凭什么替我决定？那换个角度想：你骑摩托上高速真比不骑更自由吗？高速上的风险谁兜？真出事谁负责？你一个人出事，把好几辆车拖进来，救援、疏通、统计损失都跟着耽搁了，路上的怨声还不得上天？
还有人说，国外人家摩托也能上高速啊，怎么中国就这么多门槛？再仔细看看国外数据，摩托高速事故比例也高得像个玩笑。欧洲有些地儿，入门摩托都不敢上高速，小排量直接禁了；日本骑摩托上高速得各种培训考试。说白了，骑摩托上高速是权利没错，但人家对安全的监管和处罚也是一板一眼，绝对不是什么放养。不是给你自由，就是躺平不管了。
当然你说我就不信，为什么有些地方就能摩托上高速？别急，细致点看，允许的基本都是人烟稀少、地形复杂、替代道路少的地段。还有，虽然允许上——你得考大本、限速80、最右侧行驶、不得载人、装备齐全，稍有不规范，罚你没商量。政策不是绝对死板，是能松的地方就放一点，能严的地方坚决不能含糊。你要自由，别人要安全，这就是平衡。
现实点，摩托真的只适合部分高速路段，真把所有高速都开放让摩托横冲直撞，你信不信，出几回大事故，那些高举路权闹最凶的人，第一个喊关闭的还不是自己？这年头，安全真不是个抽象词，想要骑得自由，先得命够硬。
最后再问一句：如果明天让所有摩托都能上高速，你会每天骑着摩托上下班吗？你会带着你的孩子一起骑着摩托往返高速上吗？你敢把行李小狗甚至老父亲老婆孩子都带上摩托吗？我估计大多数人心里都得掂量掂量。表面上争的都是自由，背后怕的还是死不了人的安全。宁可麻烦点，命还在，哪天想自由随时能实现。
那搁到最后——摩托车上不上高速这个事，说到底不是技术问题，也不是单纯的路权问题，是这根安全的弦到底能不能绷住。你觉得你技术好，装备好，无所谓；可高速路上不是只你一个人，哪怕一百个里只有一个一言难尽，出事的概率也能让所有人遭殃。自由与限制，无绝对，两边都难！你觉得自己该更想要自由，还是更愿意安全到家，下次遇到高速禁止摩托不让上的情况，别只会问凭什么，也想想这凭什么背后的道理和分寸。
你们怎么看？打心底会希望真让摩托都能上高速吗？还是觉得现在这样其实是大多数人最好的选择？咱评论区聊聊吧。
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