国产车逆袭！年销46.58万辆力压Model Y

很多人或许还停留在过去的印象里——提到中国最畅销的车，第一反应就是特斯拉Model Y。

但到了2025年，这个答案已经被彻底改写。

一句话结论：中国年度单一车型销量冠军，已经不再是特斯拉。

先看看大环境。根据乘联会最新数据，受到政策变化与消费节奏调整的影响，2024年12月全国乘用车零售同比下降14%，仅售出226.1万辆，这是连续第三个月下滑，往年年底的“冲量潮”明显退温。

好消息是，全年依然有增长。2025年全国乘用车累计零售达2374.4万辆，同比提升3.8%。不过，更值得关注的是结构上的变化——燃油车份额持续下滑，新能源车型已经站上舞台中央。

再看细分热门车型。SUV依旧最受欢迎，但在单一车型榜单上出现了让人意外的结果——曾经稳坐头把交椅的Model Y，今年只排到第三。即便推出了改款车型，特斯拉依然没能守住第一的位置，这也是它首次在中国市场失去销量冠军称号。

要知道，中国是特斯拉的重要海外市场，Model Y曾长期贡献近七成销量。为了稳住局面，特斯拉年初祭出降价，同时精简了二十余项配置，以求性价比优势。但消费者是否买账，市场会给出答案。

那么，今年的冠军是谁？答案是吉利星愿——2025年全年销量达465,775辆，摘下中国市场全部车型的年度销量第一，不仅是新能源冠军，更是所有细分市场的总冠军。

它的成功并非依靠噱头，而是精准匹配家庭用户需求：合理的价格区间、均衡的配置、稳定的供应节奏，没有浮夸的营销，却恰好击中了主力消费群体的选择标准。

从全年Top10榜单来看，国产品牌正快速占据优势席位。合资与外资的市场份额进一步被蚕食，中国品牌的主导权正在实质性增强。

如果让你从这些冠军和榜单车型中挑一款做家用主力车，你会选哪一辆？欢迎在评论区说出你的理由——2025年的中国车市，可能比你预想的更精彩。