小米回应YU7刹车片赛道起火：系测试不当所致

近日，小米YU7 Max在赛道测试中刹车片起火的视频引发了网友热议。对此，小米汽车官方做出了回应，解释了起火原因并呼吁大家理性看待。

起火原因：测试流程不规范导致高温

小米汽车表示，测试中YU7 Max在完成暖胎圈和飞行圈后，未进行散热圈就直接驻车，导致刹车片温度过高，有机物材料发生燃烧。这并非刹车系统故障，而是测试流程不规范造成的极端情况。

刹车片材质：低金属刹车片更适合日常驾驶

YU7 Max采用低金属刹车片，这种材质成本低、噪音小，更适合日常驾驶。但在极端高温下，低金属刹车片会释放可燃气体，温度超过600℃时可能会出现燃烧现象。这是低金属刹车片的特性，并非质量问题。

赛道驾驶：专业升级才能玩得更嗨

小米汽车强调，YU7 Max定位于城市豪华高性能SUV，并非赛道利器。若要进行赛道驾驶，需要对车辆进行专业升级，包括更换赛道专用刹车片、增强散热系统等，并使用大师模式中的“能量回收增强”功能，才能避免类似情况发生。

理性看待：测试结果不能代表日常驾驶

此次测试结果并不能代表YU7 Max在日常驾驶中的表现。在正常驾驶情况下，刹车片温度远低于600℃，不会出现燃烧现象。因此，消费者无需过度担心。

选择刹车片：根据需求选择合适的材质

消费者在购车时，应根据自身需求选择合适的刹车片材质。如果只是日常通勤，低金属刹车片就足够了；如果想体验赛道驾驶，则需要更换赛道专用刹车片。

总结：

小米YU7 Max刹车片起火事件，主要原因是测试流程不规范导致高温，并非刹车系统故障。消费者无需过度担心，应根据自身需求选择合适的刹车片材质。同时，我们也应理性看待测试结果，不能将赛道测试结果等同于日常驾驶表现。