开惯了长安CS75 PLUS,再换开哈弗H6,发现长城与长安的差距

📌外观对决:激进派VS保守派

老司机们,今天咱们来唠唠燃油SUV界的两位“老炮”——长安CS75 PLUS和哈弗H6。

先说外观,这两台车简直就是“时尚博主”和“老干部”的碰撞!

长安CS75 PLUS上来就整了个无边界中网+隐藏式门把手,甚至尾灯都玩起了点阵贯穿式设计,生怕别人看不出它想往新能源圈子里蹭热度。

这车往街上一停,绝对能让人多看两眼,但隐藏式门把手这玩意儿嘛……冬天结冰了咋整?南方老铁可能觉得“装逼利器”,北方兄弟估计得骂骂咧咧。

反观哈弗H6,走的是“稳中带皮”路线。

前脸87根镀铬饰条排兵布阵,远看像块盾牌,近看密恐患者直接劝退。

不过传统门把手和分体式尾灯倒是实用派作风,属于那种“爸妈看了点头,丈母娘看了放心”的类型。

总结一句话:长安玩的是心跳,哈弗赌的是情怀。

🚗内饰PK:科技感VS耐看度

开惯了长安CS75 PLUS,再换开哈弗H6,发现长城与长安的差距-有驾

拉开车门,CS75 PLUS上来就是三联屏轰炸,副驾屏、触摸按键、绒面材质三连击,乍一看还以为坐进了某新势力车型。

但实际用起来,悬浮式屏幕反光问题有点上头,触摸按键误触率也让人想挠头。

不过后排座椅通风加热这波操作属实“顶呱呱”——同价位独一份!

哈弗H6这边则是“简约不简单”。

怀挡设计腾出了中控台空间,14.6英寸大屏+实体按键盲操稳如老狗。

浅白色内饰配上软质包裹,高级感直接拉满。

但副驾屏缺席这事儿,副驾驶的媳妇儿可能得吐槽:“咋的,我不配拥有排面?

🏎️动力Battle:参数党VS务实派

动力这块儿,CS75 PLUS的1.5T蓝鲸发动机纸面数据192马力/300牛·米,配上8AT变速箱,官方油耗6.96L/百公里,看着是真香。

但老司机都懂,长安的“虚鲸一场”祖传BUFF不能忘——实际加速时涡轮迟滞依然存在,低速换挡偶尔还会“思考人生”。

开惯了长安CS75 PLUS,再换开哈弗H6,发现长城与长安的差距-有驾

哈弗H6直接甩出双动力组合:1.5T够用,2.0T猛如虎(238马力/385牛·米),配上长城祖传的9DCT变速箱,换挡干脆得跟德芙广告似的。

不过油耗7.13L/百公里的数据,在油价飙升的今天,钱包看了都得“气的蹦起来”。

🔍空间实测:轴距决定话语权

CS75 PLUS这次直接把自己“撑”成中型SUV,2800mm轴距+后排纯平地板,二郎腿随便翘。

后备箱进深更是能塞下两辆折叠自行车,自驾游当“床车”毫无压力。

哈弗H6虽然车长比老款加了50mm,但2738mm轴距在CS75 PLUS面前还是略显局促。

不过它胜在垂直空间更高,1米8的壮汉坐后排也不会顶头,后备箱宽度也更适合放大件行李。

开惯了长安CS75 PLUS,再换开哈弗H6,发现长城与长安的差距-有驾

📢灵魂拷问:谁更值得掏腰包?

从价格看,CS75 PLUS冠军版1.5T顶配12.19万,哈弗H6 1.5T Max版12.39万,差价2000块能买500斤猪肉。

要论配置,CS75 PLUS的后排通风加热和双地图导航确实“很香”;

但论机械素质,哈弗H6的2.0T+9DCT组合堪称“车界六边形战士”。

老司机们,如果你想要“走路摇头晃脑”的回头率,选长安;

如果追求“十年开不烂”的耐用性,哈弗更稳。

最后甩个问题:同样的预算,你是选CS75 PLUS的“花式炫技”,还是哈弗H6的“老炮底蕴”?评论区等你Battle!

祝大家事事顺心,买车如买菜!

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