奥迪A6换新脸，老干部变潮人，能卖过老款？

最近奥迪出了新款A6，听说这车改得挺大。以前老款A6L在街上跑，一眼就能认出来，都是那种稳重商务的造型，现在新款直接换了套年轻外壳，连名字都叫A6不带L了。

新车前脸看着圆了不少，格栅还是六边形的，但里面换成蜂窝网，灯组也改了，上面那排灯能显示动态效果。底下格栅藏了雷达，估计是给自动驾驶用的。侧面线条流畅，车顶有点小鸭尾，轮毂看着挺大，门把手是半隐藏的，开起来会自动弹出来。

车尾灯分上下两层，上面是四颗灯珠，下面是细长灯带，尾部还有双边排气口。整体比老款运动多了，但后包围用了黑色塑料，可能烂路刮蹭会多。

内饰换了双联屏，仪表盘11.9寸，中控屏14.5寸，方向盘四辐的，挡把取消了，改成了拨杆。副驾能选装屏幕，抬头显示也是选配。中控台底下有个无线充电板，扶手箱看着大，但具体空间得实车看。

动力有2.0T和3.0T两种，都带48V混动，四驱系统是标配。选装包里有空气悬架和后轮转向，过弯应该更灵活。不过国内卖的A6L可能轴距会加长，后排空间得等国产版出来才知道。

老款A6L在国内卖得一直挺好，跟奔驰E级、宝马5系抢市场。现在新款改这么运动，可能吸引年轻人，但老客户会不会觉得不够稳重？现在新能源车也多了，像特斯拉Model S、蔚来ET7这些，奥迪得靠混动和四驱系统保持优势。

试驾的时候听说新车方向盘转向轻，底盘调校偏软，可能更舒服但少点操控感。空气悬架能调节高低，过减速带应该不会颠。不过后排座椅填充物听说偏硬，商务接待坐久了可能不舒服。

上海车展上新款A6挺多人围着看，年轻人都拍灯组，中年人问后排空间和油耗。销售说混动系统能省油，但具体数据还没公布。选装包价格可能高，全轮转向和空气悬架加一起得几万块。

现在奥迪得看准市场，年轻人要科技感，老客户要面子和舒适。新款A6能不能兼顾还不知道，国产版会不会加长轴距也得等消息。反正现在就看市场买不买账了。