在汽车发动机增压领域，涡轮增压器是提升动力性能的核心部件。Garrett作为行业知名品牌，其466573-5001S与727264-5003S两款涡轮增压器因适配不同排量发动机而形成差异化定位。本文将从技术参数、适用场景及性能表现等维度展开对比分析。
Garrett 466573-5001S涡轮增压器专为13.7L大排量柴油发动机设计，型号覆盖466573-5001/466573-0001/466573-5001S。其核心参数包括221HP功率输出、180°α角与90°ß角、160cm³工作速度，采用金属材质制造，适配6RB1TQA-01发动机型号，通过优化气流通道实现高效增压效果。
727264-5003S涡轮增压器则聚焦4.0L小排量柴油机市场，型号包含727264-5003/727264-0003/727264-5003S。该产品具备103HP功率、280°α角与190°ß角、2200RPM转速等特性，铸铁材质外壳配合标准包装，主要适配V2-8TC系列发动机，通过高效增压技术提升低转速扭矩输出。
技术参数差异显著：前者排量是后者的3.4倍，功率输出翻倍，但工作角度更小；后者转速更高且角度范围更大，适合需要快速响应的工况。适用场景方面，466573-5001S更适用于重型卡车、工程机械等大功率需求场景，而727264-5003S则面向轻型商用车、农业机械等中小排量市场。材质工艺上，前者采用金属材质追求轻量化，后者使用铸铁材质强调耐久性。
在性能表现上，466573-5001S通过13.7L大排量设计实现持续动力输出，适合长途运输等持续高负荷工况；727264-5003S则凭借4.0L小排量优势，在城市配送等频繁启停场景中展现更好的燃油经济性。两款产品均提供厂家直供技术支持，但质保期限需根据具体产品详情确认。
综合来看，Garrett这两款涡轮增压器通过差异化技术路线满足不同排量发动机需求。466573-5001S以大功率输出见长，适合对动力性能要求严苛的场景；727264-5003S则通过优化低转速响应，为中小排量发动机提供经济型增压解决方案。用户可根据发动机排量、使用场景及性能需求进行针对性选择。
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