现在的7座新能源车是真香！但也是真贵！普遍要二三十万起步。很多家庭都想买，但无奈超出预算太多。再加上2026年电车也要交购置税了，所以很多准客户更加心灰意冷。那现在如何在不提高预算的前提下，依旧买到高品质7座新能源车型呢？
我能想到的方法就两个，一是买蔚来系可以租电的车型，二是找7年低息的政策薅羊毛!二者能同时满足的车型，好像就只有乐道L90了吧。
乐道L90的租电模式，本身就有效的拉低了购车门槛，车价直接立省8万6。如今又推出了贷款7年0.49%超低年化费率的政策，首付3万5千多，月利息低至59元，相当于一天多还2块钱，就把乐道L90开回家了，这政策，貌似比年前购置税全免还要划算。而且我查了一下，这次的7年低息政策，是没有金融服务费的，提前还款也不用违约金，全程线上审批，资金秒到账，可以说是诚意满满。
当然市面上现在推出7年低息贷款政策的车企有很多，例如特斯拉，真实年利息是0.98%，算是很良心了，可和乐道L90的这次活动比，还是稍微逊色一点的。小米7年低息的实际年利率是1.91%，理想是4.69%，也都不如乐道L90的活动更有诚意。
那这次促销活动这么大，乐道L90是不是“实力不够，价格来凑”呢，我感觉不是，乐道L90虽然一直没什么花哨的宣传，却把家庭用车的核心需求都踩在了点子上。
对于家庭用户来说，空间是绝不能妥协的。以前试过不少6座车型，像是理想i6、问界M7等等，它们的第三排更像应急的“小板凳”，成年人坐半小时就腰酸腿疼，更别说长途出行了。但乐道L90的第三排是真能让人放松的地方，腿部空间超1米，靠背还能调38度，我180cm的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有一拳多距离，长途返乡时老人孩子在后排也能舒展身体。
最惊喜的是它的储物能力。中国家庭出门，行李、年货、孩子的玩具推车总少不了，以前开五座车，后备箱塞满后只能把部分物品堆在后排脚下，既不安全也不舒服。乐道L90的240L超大前备舱彻底解决了这个问题，宽开口、低门槛的设计特别实用，过年装年货时，生鲜、特产分开存放不串味，孩子的折叠推车直接放进去不用拆卸。加上430L的后备厢，全家6口人加10箱行李都能轻松容纳，真正做到了“坐得下人，装得下物”。而像是特斯拉Model Y、理想i6、问界M7等竞品，前后备箱可没这么大，甚至有的车根本没有前备箱。
作为家庭用车，安全和健康是底线。乐道L90是大型SUV里少数拿到C-NCAP安全和C-GCAP健康能效双五星认证的车型，这个认证不是噱头，而是实实在在的保障。车内大面积用的是母婴级健康用料，没有刺鼻异味，孩子在车里吃东西、玩耍都放心。超大侧气帘比行业平均宽10cm，从第一排贯穿到第三排，能很好地保护老人和孩子的安全，全家出行也多了一份安心。
补电方便与否，直接决定了电车的使用幸福感。以前总担心电车跑高速要排队充电，尤其是春节返乡，在服务区冻着等充电的滋味太难受。但乐道L90的换电模式完全改变了这种体验，3分钟就能满电出发，比加油还快，而且全程不用下车，雨雪天气也很方便。全国高速平均每180公里就有一座换电站，今年还加仓了8000多块全新电池，根本不用为补能焦虑。更省心的是，换电相当于给电池买了“终身医保”，不用担心衰减问题，几年后卖车时保值率也更有保障。而这种换电模式，是特斯拉、理想、问界等其他高端新能源品牌所没有的。
乐道L90日常用车成本也很低，纯电驱动比增程、插混少了一套动力系统，保养简单又省钱。车内的配置也都是实用型的，冰箱彩电大沙发配齐，27.98万的Max版就有150多项高价值配置，不用额外加钱选装。5米1的黄金车身尺寸特别好开，5.7米的最小转弯半径比不少五座车还灵活，老婆逛商场停车、老人接娃都能轻松驾驭。
上市5个月交付4.3万台的销量，已经能说明市场的认可。沙溢胡可、海清等不少明星家庭都选择了它，不是因为代言，而是真的适合家庭使用。乐道和蔚来共享技术、供应链和服务体系，4S店的服务态度和专业度都让人放心，后续用车也有保障。
如果你正在为家庭选车，既想要宽敞舒适的空间，又看重安全省心的体验，还希望购车门槛低一点，我认为乐道L90值得重点考虑。它没有刻意堆砌华而不实的配置，而是把钱花在了家庭用户真正需要的地方，从空间、安全、补能到性价比，都展现出了对中国家庭需求的深刻理解。一台车就能满足三口之家、二胎家庭甚至三代同堂的出行需求，这样的“一步到位”，才是家庭用车的更优解。
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