至境L7十天大定已经破万了,艾维亚内饰再添“星”选择

自9月28日上市以来,新能源智能豪华轿车至境L7,作为新时代B级车的开创者,一经推出,市场反响可是相当火爆,十天不到就订出了超过12000台。作为别克基于“逍遥”超级融合架构开发的首款轿车,至境L7依靠行业领先的高端辅助驾驶系统、“以电驱油”的动力表现,加上“以C打B”的豪华越级体验,不仅受到了很多新势力品牌用户的青睐,也吸引了大量传统燃油B级车的消费者。目前,别克方面正全力赶工,确保这款新车能高品质、准时地交到用户手中。

一经推出,立即引发热销,用户主要来自新兴品牌以及合资的B级车阵营。

靠着上市的热潮带动,“十一”长假期间,全国别克的展厅里人流明显增加,客户对至境L7的咨询和试驾热情一直挺高的。

至境L7十天大定已经破万了,艾维亚内饰再添“星”选择-有驾

凭借行业领先的智能化表现、无里程焦虑的顶级增程技术,以及对豪华底蕴的深入理解,至境L7让不少原本打算选择新势力品牌的用户心动不已,纷纷下单。一位来自北京的消费者说:“我本来打算买新势力品牌,但至境L7的顶级增程不仅解决了续航担忧,还带来了纯电的驾驶感受,更融合了别克的豪华底蕴和智能配置。而且只需用新势力品牌的入门价,就能享受到全配版的至境L7,真是太划算了。”

不得不说,有近一半的用户来自传统燃油轿车的群体,他们也被至境L7的智能化以及顶级增程带来的强大动力和低能耗深深吸引。有人说:“相比老款的燃油B级车,至境L7外形挺有气势,自动泊车功能简直是为我女朋友量身定做,倒车轻轻松松就能搞定”;“至境L7动力表现出色,尤其亏电状态下还是挺安静的,纯电续航300km,用纯电模式开下去,月电费才200块左右”;“后排座椅坐着特别舒服,不管给老婆、父母还是老板开,都得体又体面,副驾驶那零重力座椅,简直是午休的宝贝。”

在市场竞争异常激烈的情况下,至境L7凭借坚实的产品实力和满满的价格诚意,重新树立了新时代B级车的价值标杆。现在限时优惠政策下,花16万就能入手一辆纯电续航达到300km的顶级增程豪华轿车,18万还能买到配备激光雷达的高端辅助驾驶版本。在整体拥有成本差不多的情况下,用户自然会用真金白银去选择更先进、更优秀的至境L7。

艾维亚版本的订单占了将近一半,新增的内饰颜色也更好地满足了用户的各种需求。

至境L7主要通过智能化提升高端配置,成为大家的首选。数据显示,至境L7艾维亚版本的订单比例差不多快到一半了,而配备“逍遥智行”辅助驾驶系统的订单更是占了70%。这个版本搭载了一些顶级配置,比如是同级别唯一的四座全功能悬浮式座椅,还有50吋的全景AR-HUD抬头显示,以及27扬声器的Buick Sound剧院级豪华音响,把豪华感和智能体验完美结合,重新定义了新时代B级车的豪华水准。

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为迎合消费者的喜好,至境L7艾维亚版本全新推出了“极夜追星”内饰配色,采用深邃的蓝黑色调,结合细腻的材料和雅致的设计,不仅丰富了用户的选择,也展现出别克一直以来倾听用户心声、快速响应市场需求的温暖态度。

核心技术实现了全面升级,至境L7引领B级车进入全新纪元

作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车,至境L7基于百万级别别克“逍遥”超级融合架构打造,配备了突破行业难题的“真龙”增程系统。它拥有302km的纯电续航、18分钟实现30%-80%的极速充能,以及1420km的综合续航,轻松化解用户的里程焦虑问题。这个系统配备了252kW的同级最强增程单电驱,结合1.5T混动专用发动机,实现了百公里0.5L的超低油耗表现。在亏电状态下,动力衰减时间少于0.1秒,发动机介入时的噪音低于0.5分贝,为用户带来“全工况、全场景动力不减”的优异体验。

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在智能化方面,至境L7率先配备了“逍遥智行”辅助驾驶系统,还全球首次推出采用强化学习技术的Momenta R6飞轮大模型,带来“无断点城市NOA”“全类型车位泊车辅助”等领先功能。它能精准识别复杂的道路情况,无论是在高速公路收费站ETC通行还是各种驾驶场景下表现都更优,为用户带来精准、顺畅、放心的行业一流辅助驾驶体验。

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在豪华体验方面,至境L7凭借5032mm的车身长度以及“纯净浮岛美学”风格的内饰设计,营造出超越同级的宽敞座舱。整车覆盖高端Nappa真皮,配备四座全功能悬浮式座椅,还有副驾驶区域的双120°零重力座椅,配置都挺豪华。配合前双叉臂和后五连杆悬架结构,以及RTD连续阻尼可变悬架系统,为乘客带来极致奢华的舒适驾乘体验。

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别克至境L7在市场上的出色表现,充分证明了别克品牌在新能源时代的技术创新实力和产品竞争力。作为B级车新纪元的引领者,至境L7凭借领先一代的智能电动豪华体验,打破现有市场格局,陪伴更多用户迈入人生的黄金阶段!

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