比亚迪稳坐1月新能源汽车销冠，领先身位进一步扩大，新年伊始头部车企竞争格局逐渐明朗化，市场份额差距持续拉大

话说，今年一开头，新能源车市场的竞争可真是越来越激烈了。

不过呢，在1月份的销量榜单里，大家发现，那些排名靠前的车企，之间的差距反而越拉越大了。

最新的数据显示，到2月2号为止，比亚迪一家就卖了超过21万辆新能源车，轻松拿下了行业第一名，一下子就跟别的品牌拉开了好大一截。

这可不是偶然，看得出来比亚迪在造车技术、产品种类、还有市场铺货这些方面，都做得特别到位，综合实力确实很强。

从2021年6月到比亚迪就没让月度销量冠军这个宝座旁落过，已经连续56个月都是中国新能源汽车市场的头号玩家了，它有多厉害，大家都是看在眼里的。去年12月中旬，比亚迪就成了全球第一个累计生产出第1500万辆新能源车的车企，现在这个数字更是冲到了1530多万辆。这么大的销量，说明比亚迪几乎是霸占着新能源车市场，而且消费者们也一直都很喜欢买它家的车。

现在这个阶段，新能源车在新车销售里都占了一半以上了，所以市场竞争的重点也变了。大家不光是比谁能卖出更多车，更看重的是品牌够不够响亮，能不能把车子卖到全世界去。巧了，比亚迪在这方面也做得挺好。

他们家的新能源车光是在海外就卖了100482辆，比去年同期涨了百分之四十三点四呢。最近几年，比亚迪在国外的销量一直在往上涨，像英国、德国、西班牙这些重要的市场，它家的车都卖得挺好，这让它在全世界新能源车市场里的老大位置，也变得越来越稳当了。

去年一整年，比亚迪卖了460万辆车，不仅是中国汽车市场里的销冠，品牌也是销冠，在全球新能源车市场里，它也是销冠，一口气拿了三个第一。更让人佩服的是，它还第一次代表中国车企，冲进了全球汽车销量榜的前五名。

今年刚开始，比亚迪就这么猛，一下子就确立了领先地位，可以说给整个新能源车市场今年的竞争，都定下了个基调。大家都在看，接下来一年，它还能带来什么惊喜。