纠结半个月，奔驰S400L落地79万对阵尊界S800落地112万，奔驰降价空间大却手感老派，尊界智驾领先但保养费高，谁坐进去更像成功人士

纠结半个月，奔驰S400L落地79万对阵尊界S800落地112万，奔驰降价空间大却手感老派，尊界自动开车领先但保养费高，谁坐进去更像成功人士

最近去4S店转悠，奔驰S400L特别版裸车价71.38万，落地价刚好79万，比去年便宜了差不多20万，旁边尊界S800星耀版标价112万，店里人却围着看那些灯，摸那个抬头显示，问怎么连手机到车机上。

价格差33万，不是谁便宜就选谁，得看开起来的感觉和那些智能功能。S级开车还是老样子，油门踩下去有点软，转向转起来轻，过减速带晃悠得像坐船，后排坐着老板闭眼就能睡，但中控屏反应慢，语音控制说打开座椅通风，它老听不清，得手动点两下。

尊界坐进去第一眼就觉得亮堂，三块屏幕加上抬头显示和星空顶，全开着不扎眼，但用两天屏幕上就全是手指印，得随时备纸巾擦。自动开车我试了两趟，S级在高速上能跟前面车，但一进弯道就得自己伸手扶方向盘，系统还会突然响一声提醒你接管，尊界在晚高峰高架上自己换道，绕过插队的车，等红灯再起步，我手32公里都没碰方向盘，只有一次路口它认得慢了半秒，不是它不出错，出错的时候不让你觉得累。

底盘调得都软，但软得不一样，S级像裹在厚棉被里，路上的颠簸全被过滤掉，只剩温柔的感觉，尊界软中带点支撑，过坑洼有弹性，但后排靠背有点直，我爸妈坐50公里后说腰觉得空荡荡的。座椅按摩S级的热乎乎，尊界的通风凉快，夏天坐着差别特别大。

油车用着省心，但钱不省，S级加95号油，小保养1800块，大保养近一万，4S店师傅说三年后零件就开始贵，尊界增程版我同事通勤42公里，纯电模式跑完，一周加两次油，电费才15块不到，但保险比旁边E级贵2500，出了事查得特别细。

保值率这事儿真难说，朋友去年买的S级二手现在挂52万，尊界刚提半年，闲鱼上有人出92万想收，虽然没卖成，但挂出来了。现在卖车的人开始算三年后电池会不会衰减，自动开车功能能不能更新。

试驾那天我让司机开S级，自己坐后排，他调座椅，开香氛，按记忆位，动作顺溜得像日常，坐尊界我自己开，用语音调空调，设导航去公司，还点外卖送到下一个路口，全程没看屏幕。

两个车都安静，但安静的方式不同，一个靠车身厚重和机械隔音，一个靠电机没振动加上主动消噪音。问销售如果只买一辆你选哪个，他笑了笑，说刚陪老婆提了尊界，自己还在开老S450。进小区保安对哪个车敬礼就买哪个。