要说现在买车，新能源那阵仗确实挺火，可要说天天开、踏实用，不少家庭还是更认准燃油车那份省心和皮实。尤其预算卡在8万左右，既要空间够用，又要动力不拖后腿，还得省油耐造，这要求不算过分吧？可真挑起来，选择困难症都快犯了。
今天咱不整虚的，就拿这个价位里最热门的两位选手掰扯掰扯——长安第三代逸动新蓝鲸和日产轩逸。一个代表国产技术新高度，一个可是常年霸榜的“家轿王”。都说“老将”靠口碑，“新秀”拼实力，那问题来了：8万预算买燃油家轿，到底是选老牌合资，还是支棱起来的国产新贵？
先说说动力，这可是开车最上头的部分。轩逸用的还是那套熟悉的1.6L自吸+CVT，最大功率99kW，扭矩159N·m。平顺是真平顺，省油也确实行，WLTC工况下5.87L/百公里，日常代步够用。可你要想超个车，或者满载跑个高速，那油门踩下去，发动机声音是上来了，车速……嗯，还得再等等。说白了，这动力就是“佛系”选手，不求出彩，只求安稳。
再看长安逸动，直接甩出王炸——1.5T新蓝鲸发动机，500Bar高压直喷、电控涡轮增压这些技术都安排上了。数据多猛？141kW最大功率，310N·m峰值扭矩，这可是接近很多2.0T车型的水平了！匹配7速湿式双离合，起步干脆，中后段加速也够劲，变道超车那叫一个自信。更绝的是，这么猛的发动机，油耗居然也不高，WLTC工况6.4L，实测下来一箱油能跑1000公里以上，每公里成本不到5毛，这不就是传说中的“真香”？
空间上，轩逸一直号称“移动大沙发”，轴距2712mm，175cm身高坐后排，腿部两拳，头部一拳，家用确实够用。可逸动这边，轴距直接拉到2765mm，车长宽都占优。同样身高坐进去，腿部空间更宽松，横向也更自在。尤其是满载五口人跑长途，谁更舒服，一试便知。轩逸地台还有点凸起，逸动就平整多了，这点小细节，家庭用户可都记在心里呢。
内饰嘛，轩逸走的是“稳重大叔”路线，中控一堆物理按键，盲操方便，胜在实用。用料还行，皮质包裹不少，不显廉价。可设计？说实话，有点老咕噜棒子了，8英寸屏幕放现在看，小得可怜。反观逸动，13.2英寸竖屏+潜望式仪表，这科技感直接拉满。平底方向盘一握，年轻味儿就上来了。中控布局也更现代，该软的地方都软，档次感一点不输合资。你说谁更“上桌第一个动筷”？这气场，逸动赢面大。
智能化这块，轩逸的车机能听歌、导航、联网，基础功能有，可系统卡顿、反应慢是老毛病了。想装个新APP？别想了，没这功能。逸动就不一样了，大屏不仅看着爽，系统流畅度顶呱呱，应用响应快，还能通过手机互联扩展功能，甚至能下APP，这体验，直接把轩逸甩出一条街。现在谁还愿意用个“老年机”式的车机？年轻人不买账啊。
安全配置也不能忽视。逸动这顶配车型，L2级辅助驾驶直接安排，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有，跑高速省心多了。轩逸真心版？连定速巡航都没有，更别提智能驾驶了。你说这差距，是不是有点打脸？
价格更是重头戏。逸动1.5T顶配，优惠后5.19万起，轩逸1.6L入门版，落地都快9万了。差着将近4万块，你买逸动能直接上顶配，各种高科技全配齐；买轩逸呢？刚够门槛，还得加钱选装。这波操作，国产车真是把性价比玩明白了。轩逸车主知道这事儿，怕是要气得蹦起来——当年的神车，现在被国产按在地上摩擦？
当然，轩逸也不是一无是处。可靠性经过市场多年验证，保值率也还行，适合那种“不求有功，但求无过”的用户。可问题是，现在国产车三大件也越来越稳了，长安蓝鲸发动机口碑早就立住了，你还非得为个车标多花好几万？
这么一圈比下来，长安第三代逸动新蓝鲸简直就是“六边形战士”——动力猛、空间大、油耗低、配置高、价格还便宜。反观轩逸，除了“日产”两个字和一张舒适的脸，其他方面真有点跟不上时代了。以前是“国民神车”，现在？怕是连“真香”都算不上。
所以问题来了：8万预算，你会选那个价格跌冒烟还配置寒酸的合资老将，还是选这个全面支棱起来的国产实力派？这样的车子，你爱了吗？你会怎么选？
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