福特GT Mk IV纽北圈速登榜前三，燃油性能极限再突破
福特中国发布官方消息，福特GT Mk IV在德国纽博格林北环跑出6分15秒977的成绩，刷新美系厂商最快纪录，也超越此前由小米SU7 Ultra原型车保持的成绩。这一表现让福特GT Mk IV成为纽北史上第三快的官方认证车型，同时收获最快美系车与最快纯燃油车型两项荣誉。
圈速榜单目前前三依次为保时捷919Evo、大众ID.R以及全新排名第三的福特GT Mk IV，6秒的差距让小米车型退居第四。两者的成绩不仅代表着速度的比拼，更体现了不同技术路线下的性能极限。随着这一消息发布，雷军亲自送上祝福，福特中国迅速回应“下个纪录见”，这一富有竞技精神的互动在车迷间引发广泛讨论。
福特GT Mk IV诞生于2023年，全球限量仅67台，售价超过170万美元，搭载调校后的EcoBoost双涡轮V6发动机，输出功率突破800马力。车辆碳纤维车身加长轴距设计，并配备赛车级序列式变速箱，专为赛道性能打造。本次创造纪录的圈速由纽博格林24小时耐力赛冠军车手Frédéric Vervisch完成，成绩获得官方认证，为福特增添了技术象征。
回顾小米SU7 Ultra的纽北表现，从2024年的6分46秒874到2025年的6分22秒091，不断突破自我，成为中国车企在国际顶级赛道的标志性里程碑。如今福特的登场，为“燃油性能车的最后狂飙”再添一笔，也代表传统动力系统在电动化浪潮中仍有不容忽视的实力。
当燃油巨兽与新势力电车在同一赛道上交锋，速度之争背后是工程、技术与理念的较量。你更期待谁在下一次圈速更新中成为新的王者？
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