哥们姐们，过年要到了，今天还是立春，这时候开车跑长途、上高速，温差变化大，车子容易出问题。咱们开混动车的，怎么好好打理车子，才能不费油，也不影响质保，心里踏实。
咱们的混动车，保养起来跟纯烧油或者纯电动的不一样。它一会儿用电，一会儿用油，来回切换，要是冬天春天，车里坐满人，再跑高速，那些关键零件就特别累。这样一来，油耗会蹭蹭往上涨，车开起来也会一顿一顿的，更严重的是，可能还会影响到电池、电机这些核心部件的质保，那可是8年或者15万公里的保障呢。所以，为了避免这些麻烦，出门前有几件事你最好提前检查一下。
咱们先看电池，电量最好保持在三成到八成之间，用官方充电桩给它充满电，让它自己检查一遍。你还可以进车子系统，看看电池健康度，要是发现不对劲赶紧去店里弄。别忘了把充电口擦干净，免得灰尘雨水进去，接触不好。
接下来是发动机跟变速箱，机油得用原厂的C5级0W-20全合成机油，千万别瞎加其他型号。要是车跑了四万多公里了，最好测测变速箱油干净不干净。加油的时候，一定加92号以上的正规油，这样能避免喷油嘴被脏东西堵住。
看看轮胎和刹车。冷车的时候，前轮气压调到2.3到2.5个压，后轮2.4到2.6个压。如果胎纹磨得少于三毫米了，或者用了五年以上，那赶紧换新胎。刹车油要是含水量超过百分之三，或者刹车片薄于五毫米，也得换了，顺便检查下刹车盘磨损严不严重。
除了检查，开车的时候也有一些小技巧要记住。
平时开车，要是跑个五十公里内的短途，就用纯电模式。要是跑一百公里以上的长途，就开混动模式，也就是HEV模式。爬坡或者超车的时候，可以切换到运动模式，下坡时就开节能模式，这样能回收能量。冷启动的时候不用长时间原地热车。
遇到湿滑或者结霜的路面，一定要把车速放慢，踩刹车、踩油门都得轻柔点。要是车打滑了，你得握紧方向盘，顺着打滑的方向轻轻调整，可别猛打方向。碰上大雾天，记得把雾灯打开，如果能见度都不到五十米了，那就赶紧找地方驶离高速，别硬往前开。
还有些小细节也车窗起雾了赶紧开除雾功能。开车的时候，最好每小时切换一次空调外循环。空调滤芯一年换一次就行，要是你在北方灰尘多的地方，半年换一次也可以。选滤芯的时候，最好用原厂的活性炭那种。
要是你经常走烂路，给车子底盘加个护板也能安心不少。
有几个保养的误区，大家千万别再掉坑里了。
全合成机油根本不用五千公里就换，你平时在市区跑的话，开一万公里再换就行，要是经常跑高速，开到一万两千公里换也没问题。油路也不用老是去洗，大概每两万公里加一次原厂的燃油添加剂就足够了。
要是方向盘没抖动，轮胎也没啥不正常磨损，那就不用特意去做什么动平衡。电池、电机这些核心系统，它自己不需要你额外去搞什么，激活，平时定期检查一下就行了。
所以说啊，只要咱们把电池、电机这些用电系统，还有发动机这些烧油的系统都照顾好，冬天春天回家路上就能少出问题，这样既能省钱，开着也更踏实。
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