5月26日，福田汽车发布公告，宣布与惠州亿纬锂能股份有限公司共同出资设立北京福田亿纬新能源科技有限公司，注册资本5亿元，双方各持股50%。合资公司注册地位于北京昌平区，业务涵盖电池租赁、换电网络运营、新能源重卡销售及光伏技术研发等，旨在通过“车电分离”模式降低用户初始购车成本40%，并推动动力电池全生命周期管理。
当前新能源重卡面临购置成本高、补能效率低、残值处置难三大痛点。项目采用车电分离模式，用户仅购买车身，电池以租赁方式使用，初始购车成本降低40%，打破价格壁垒；规划了高效换电网络，建设单站日服务300车次、5分钟极速换电的补能体系，解决续航焦虑；并且亿纬锂能的电池健康评估系统与福田的残值回购承诺结合，能提升电池利用率至90%以上。
亿纬锂能作为商用车电池技术领先企业，将提供CTB800大电量电池（单次续航200公里）和MTB技术（体积利用率提升40%），适配矿山、物流等重载场景。福田汽车则依托其在商用车市场的渠道与场景资源（2025年前4月新能源重卡销量超6400台，同比增350%），加速市场渗透。合资公司计划通过“源网荷储”一体化能源解决方案，构建“零碳交通+零碳能源”生态闭环。
福田与亿纬的“整车+电池+场景数据”三位一体模式形成差异化壁垒。中国重卡年销量超百万辆，若全面电动化，电池租赁市场规模预计达2000亿元，项目有望加速重卡行业电动化渗透率提升，助力“双碳”目标实现，并探索电池价值从“千瓦时”向“吨公里”计量标准的转型。
福田汽车表示，此次合作将提升新能源重卡利润率，并掌握电池核心资源，建立长期竞争优势。双方计划分三期实缴出资，合资公司董事会由6名董事组成（双方各推荐3名），未来或引入社会化融资以拓展市场。随着新能源重卡政策支持力度加大及换电标准统一，这一合作模式或成行业范本，推动商用车能源革命进入新阶段。
-END电车汇2025/05/27
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