最近车市里有个事儿挺值得聊的，就是一汽大众把他们家最大的SUV，全新揽境，给推出来了。
价格定在了26.99万到29.99万这个区间。
一听这消息，估计很多人心里都会犯嘀咕：现在三十万上下的国产新能源车都快把天给捅破了，各种冰箱彩电大沙发，配置一个比一个狠，大众这个“老牌选手”，现在才慢悠悠地推出一款燃油车，这葫芦里卖的到底是什么药？
是真心实意地拿出好东西来竞争，还是说只是常规地更新换代，想靠着老本再吃几年？
咱们今天就当一回“街坊邻居”，用大白话好好唠唠这台车，看看它到底值不值得咱们普通家庭去考虑。
首先，咱们买这种大家伙，图的是啥？
说白了，第一位肯定是空间。
家里上有老下有小，一到周末或者逢年过节，一辆车能不能把全家老小舒舒服服地装下，这是个硬指标。
揽境在这方面，可以说把“大”这个字做到了极致。
车长快到5米2了，宽度也超过了2米。
这串数字可能听着没啥感觉，我给你打个比方，你把它开到标准停车位里，基本上前后左右都塞得严严实实，那种块头带来的气场，绝对是够足的。
开在路上，旁边的小轿车跟它一比，都显得小巧玲珑。
但是光大还不行，得看里面好不好用。
这里就得提一个大众宣传时用的词，叫“得房率”，说这车的空间利用率高达百分之八十多。
这词儿本来是买房子用的，意思是实际能住的面积占了多大比例。
用在车上，意思就是说，设计师没把空间浪费在花里胡哨的外壳上，而是实实在在地把车厢内部给做大了。
这直接带来的好处就是，它的第三排不再是那种只能让小孩或者宠物临时坐一下的“小马扎”。
对于一个成年人来说，虽然谈不上能翘二郎腿，但短途应急或者坐个一两个小时，是完全没问题的，不会觉得憋屈。
这就解决了好多七座SUV的痛点。
而且，它还很聪明地提供了一个六座的版本，就是第二排是两个独立的座椅，中间留了个过道。
这个设计可太懂中国家庭了。
你想想，带着老人出门，让他们坐在第二排的独立座椅上，是不是比挤在三人座上舒服多了？
而且孩子要去第三排，直接从中间过道走过去就行，不用麻烦第二排的人挪座椅，方便又体面。
所以说，在空间这个问题上，揽境不光是尺寸大，更是考虑到了怎么让一家人坐得更舒服、用得更方便。
看完了“面子”，咱们再钻进车里看看“里子”。
以前大家老说大众的内饰，开玩笑说设计师是不是一把尺子用了二十年，所有车都长一个样，闭着眼睛都能摸到空调开关。
但这次你坐进全新的揽境里，可能会有点不敢认。
最抢眼的就是那三块大屏幕，一块是开车的仪表盘，一块是中间控制各种功能的大屏，最特别的是，副驾驶前面也给了一块娱乐屏。
这套东西一上来，车里的科技感就完全不一样了。
而且，这套系统的“脑子”换成了现在很流行的高通8155芯片。
这东西就跟咱们手机里的高端处理器一样，有了它，你点屏幕、切换功能，反应都特别快，不会有那种点了半天没反应的卡顿感，用起来心里就舒畅。
更贴心的是，它的一些智能化功能特别接地气。
比如它的语音控制，用的是科大讯飞的技术，识别咱们中国话特别准。
你可以不用像以前那样，一个指令一个指令地说，比如你可以一口气告诉它：“我有点热，把空调温度调低两度，然后给我放一首毛不易的歌，再导航到最近的万达广场。”它都能听懂，然后一件一件给你办了。
这在开车的时候就特别安全方便，手不用离开方向盘。
还有那个副驾驶的屏幕，用处就更大了。
跑长途的时候，司机得专心看路，会觉得无聊，但副驾驶的家人就可以在自己的屏幕上看个电影、追个剧，还能插上耳机，这样既能解闷，又完全不会影响到司机，一举两得。
所以你看，大众这个“浓眉大眼”的，也开始学会在细节上体贴人了，不再是过去那个冷冰冰的工业品。
接下来，咱们聊聊开起来的感觉，也就是这车的“三大件”。
这是这次揽境升级最核心的地方。
它用的是大众最新一代的EA888发动机，还是2.0T高功率的版本。
这台发动机可以说是大众的“明星产品”，技术非常成熟。
给揽境这么大一个车用，能输出220匹的马力。
这个动力数据，意思就是，你别看它车大体重，但开起来一点都不笨重。
在城里等红绿灯，起步很轻快；上了高速，想超个车，深踩一脚油门，动力说来就来，能给你很足的信心。
尤其是一家子满载，后备箱还塞满了行李的时候，你开着它去爬山或者跑长途，也不会觉得车子没劲儿、跑不动。
最关键的一点是，在保证动力的同时，它还挺省油。
官方说一百公里综合油耗是8.33升，对于这么大一台四驱车来说，这个数字算是相当不错了。
这意味着你日常开，加油的开销不会成为一个太大的负担，真正做到了让家庭出行既有劲儿，又不会太费钱。
最后，咱们再说说乘坐的舒适性。
对于家用车来说，让家人坐得舒服，可能比自己开得爽更重要。
揽境在这方面也花了不少心思。
比如它的座椅，不光是看着宽大，据说设计的时候专门研究了咱们中国人的身形体态，所以坐垫和靠背的角度都比较合适，开长途不容易腰酸背痛。
而且座椅的皮质也用了打孔的，夏天坐上去不会觉得闷热。
还有一点就是车里的安静程度。
咱们平时开车，最烦的就是外面传进来的各种噪音。
揽境为了把车厢弄得更安靜，在车身的很多地方都塞了隔音材料，据说有六十多处。
这样一来，关上车门，就能把大部分风声、轮胎滚动的声音都隔绝在外面，车里就成了一个相对私密安静的空间。
一家人可以在里面轻声聊天，或者安安静靜地听听音乐，这种高级的乘坐体验，是很多只堆配置的车给不了的。
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