雪后的路,总是带着一点脾气。湿漉漉的表面看着平静,其实暗里藏着滑,车和人都得慢下来才稳当。眼前的世界白茫茫一片,连空气里都混着冷冽的味道,这时候,安全是头一件事。速度松一格,车距多留几米,尾灯亮得清清楚楚,别急着变线,别想着硬超车,免得突然打滑,车子自己跑偏。
先从车本身开始。雪夜过后,玻璃、后视镜、车顶,甚至车灯上都会覆上一层冰霜,手套一攥就能掉下一地碎雪。坐进驾驶座前,方向盘转一转,感受转向是不是顺畅;四个轮胎的胎压和状态最好瞄一眼;灯光和雨刮器要听它乖乖动起来才安心。起步缓踩油门,试一下刹车,看看它是不是冻僵了——这一步常被人忽略,可真碰上问题,那就晚了。
起步要轻。冰雪路面就像涂了层油,车轮抓不住地,稍一用力就空转。速度别急着提,油门的脚感要一点点加,收的时候也缓着来,驱动轮突然加减速都可能让车失去控制。
车距得放大。下雪的地面阻力小,刹车距离会长,干燥路面习惯的间距现在要多出四五倍。有一次我跟着前车太近,眼看它刹住,我急踩一脚,整辆车像漂移一样滑过去——幸好只是虚惊。跟车远一点,出事的几率就小很多。
打滑别慌神。雪天路滑,车侧尾甩是常事,这时候硬打反方向只会更乱。手轻轻跟着滑的方向转,等车慢慢回正,再补一脚轻刹,把整个情况稳下来。
坡道有讲究。上陡坡前要留够距离,挂低挡,油门给稳,中途别想着换挡。低挡虽然慢,但力道足,也不容易打滑。要是半坡换挡失了力,车停在坡上甚至溜回去,那就是另一种惊心动魄了。
减速靠技巧。冰雪地面,最好先用发动机的阻力减速——松油门,让驱动轮转速自然降下来,再轻踩刹车。紧急制动在这种路上只会让车滑得更快,尤其是转弯或者下坡时,更要心细手稳。
行人出门也得多想一步。能不出门就少出门,必须走的话,鞋底得防滑,外套颜色亮一点,让别人一眼就能看到你。走在靠右的人行道,步子慢下来,过马路先看清安全再走斑马线,别闯红灯。小孩和老人最好有人陪着,路滑摔倒可不是闹着玩。
骑车更要小心。上下坡、拐弯这些地方,最好是下车推行,别抢行道,也别骑到机动车道上。速度压下来,保留距离,遇情况刹车多用后刹,路面结冰的地段尽量别刹,车身保持垂直,这样不容易摔。
雪天上路,就是一个“慢”字。降速,控距,亮尾,这仨小动作能帮你换来稳稳的安全。大雪虽然美,但平安回家才是最实在的。
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