东风不装了:给岚图拔管,让他自己出去化缘

岚图汽车最近搞了个大动作,卢放,董事长兼总经理,一肩挑了。

信号?这能释放什么信号?不装了,摊牌了呗。这就是东风这个大家长,看着岚图这个亲儿子在ICU里不上不下的,终于决定拔掉一些管子,让他自己试试能不能喘气。还美其名曰“冲刺港股”、“市场化独立能力增强”,讲真,这些词儿听得我耳朵都起茧子了。翻译过来就是,家里没余粮了,你自己出去化缘吧,化到了算你牛逼,化不到就自生自灭。

你看这个操作,原董事长尤峥卸任,回归集团。这叫什么?这叫战略性转进,把锅甩得干干净净。卢放老师,从CEO兼CTO,一路升级打怪,现在直接是董事长、总经理、CEO三位一体,差个党委书记就凑齐一套究极神装了。这是信任吗?是是是,当然是信任。但更多的是,把所有的鸡蛋,不,是把所有手榴弹都塞到一个人怀里,要么炸出一片天,要么原地升天。要么成仙,要么成盒。

东风不装了:给岚图拔管,让他自己出去化缘-有驾
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这帮传统车企出来的老将,尤峥也好,卢放也罢,履历金光闪闪,都是从技术岗一步步爬上来的,按理说是稳得一批。但问题是,时代变了,大人。现在的车圈,已经不是你按部就班就能赢的时代了。你还在慢悠悠地画战略地图,人家已经开着泥头车冲进你家客厅了。你还在强调你的血统多纯正、你的技术多牛逼,那边小米已经把价格打到了地板,顺便还把地板给撬了。

我作为一个中年人,特别能理解这种感觉。就好比你苦练了二十年金钟罩铁布衫,自以为刀枪不入,结果人家直接掏出一把AK47,对着你突突突。你捂着胸口,缓缓倒下,临死前想的不是自己武功不行,而是“这孙子不讲武德”。

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坏了菜了,现在的车圈,最不值钱的就是“武德”。

之前的竞争,大家还讲点体面,像是在一个餐厅里抢蛋糕。小米进来,是直接把最大那块蛋糕端走了。后来蔚来搞个乐道,那是连桌子上的蜡烛都没放过。现在呢?现在最好的竞争手段,是直接把餐厅给爆了。我不过了,你们也别想活。这种掀桌子式的打法,才是版本答案。

所以,卢放老师现在全面掌舵,优势是什么?决策快。劣势是什么?决策错了死得也快。以前还能说,这是董事会的决定,那是集团的战略。现在好了,都是你卢放的决定,是你卢放的战略。赢了,你是再造岚图的“雷电法王”;输了,这口大锅你就得结结实实地背好。就问你怕不怕?

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再说说上市。岚图要去港股“介绍上市”,听着挺高端,其实说白了就是一种不怎么融资的上市方式,更像是一种姿态。姿态给谁看?给资本,给市场,给用户看:你看,我岚图也是个正经公司,马上就是上市公司了,你们的投资和购买是有保障的。

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这套逻辑,在五年前,好使。现在?资本市场比猴都精。他们看的是什么?不是你PPT上画的饼有多大,而是你实打实的销量和利润。岚图的销量,是,确实涨了,今年1-8月暴增94.3%。但你看看基数,再看看前面那些月销几万几十万的“三体人”,岚图这点增量,在人家眼里可能就是个误差。

这就像修仙小说里,你辛辛苦苦练气一年,修为从一层涨到了二层,增幅100%,你自己激动得不行。结果一出门,看见隔壁那个天生道体的,出生就在金丹期,人家打个哈欠漏出来的灵气都比你一年的修为高。太阳都要一个趔趄。你是什么心情?你心态直接就爆了。

写到这里我突然觉得,我把车圈比作修仙界可能有点侮辱修仙了,人家修仙的好歹还有个天道,车圈现在只有“天知道”。

岚图的问题,从来不是技术不行,也不是产品不行。岚图FREE、梦想家、追光,哪一个单拎出来,产品力都不差。它的问题是,品牌太“玄学”了。你说高端吧,前面有BBA蔚理压着;你说亲民吧,价格又摆在那。不上不下,卡在中间,这是最难受的。

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这就好比你去相亲,姑娘问你啥条件。你说你是个好人,工作稳定,踏实肯干。姑娘点点头,然后转身就跟那个开跑车、有八块腹肌的渣男走了。为什么?因为“好人”是一个模糊的、没有记忆点的标签。而“跑车渣男”虽然听着不靠谱,但它形象鲜明啊。

品牌也是一样。奔驰最值钱的是什么?是那个三叉星徽。你开个奔驰,就算堵在路上,你都觉得自己的时间比别人宝贵。特斯拉最值钱的是什么?是马斯克营造的那种“科技先锋”的宗教感。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他说什么内饰简陋、公差感人,他只会觉得你不懂“信仰”。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

岚图的“信仰”是什么?东风的儿子?国家队?这些标签都太宏大了,太空洞了,无法转化为用户掏钱的冲动。我甚至觉得,岚图现在最大的挑战,不是技术,不是资本,而是怎么给用户一个“非买你不可”的理由。一个情绪化的,不讲道理的理由。

你看他们下半年要出的新车,岚图FREE+、岚图追光L、岚图泰山。名字一个比一个硬,一个比一个霸气。这说明什么?说明他们也急了,开始在名字上整活了。但讲真,决定成败的,从来不是名字。而是你能不能像道诡异仙里的主角一样,在所有人都觉得你疯了的时候,走出一条没人走过的路。

比如,自动驾驶的关键在哪里?不在特斯拉,不在激光雷达,而在中国的老头乐。只要你能把老头乐出没的菜市场、城乡结合部这种“地狱副本”给跑明白了,你的自动驾驶才算真正“得道飞升”。因为那个场景里,充满了不确定性,充满了混沌,充满了各种不讲理的横穿马路。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你技术再牛逼,你扛得住大爷吗?

所以,卢放老师现在手握岚图这艘船的方向盘,他需要的不是一个更精确的航海图,而可能是一个“任意门”。一个能瞬间跳出当前这种血海内卷的、全新的维度。这很难,比登天还难。这日子真他妈的没法过了!

讲真,我有时候看这些车企大佬的访谈,感觉他们比我还焦虑。我焦虑的是房贷,他们焦虑的是几百亿的盘子,想想还是我的焦虑更纯粹一点。

那么,岚图的未来到底怎么样?卢放一肩挑,能把岚图带到一个新高度吗?谁知道呢。但热闹是肯定的。毕竟,最好的商业模式,就是让所有人都觉得你有病,但又忍不住想看看你最后到底死得多惨。从这个角度看,岚图已经赢麻了。加大,加大,加大投入,别停。能过,就是能过。

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