由于唐纳德·特朗普的关税战对美国汽车业造成冲击，阿斯顿·马丁正在削减对美国的出口。
这家总部位于英国的詹姆斯邦德汽车制造商表示，在不确定的情况下，它将允许美国经销商减少库存。
特朗普引发的混乱使得财务预测变得不可能，与此同时，标致制造商 Stellantis 和梅赛德斯奔驰成为最新两家下调利润预期的汽车制造商。
德国汽车制造商大众汽车表示，由于全球贸易战的影响，今年前三个月利润暴跌 40%。
上个月，总部位于考文垂的捷豹路虎因响应白宫的政策而暂停向美国发货，随后一系列更新凸显了特朗普关税对汽车行业的影响。
当总统宣布对进口到美国的汽车和零部件征收 25% 的关税以促进国内制造业时，汽车行业受到了震动。
邦女郎：《007：无暇赴死》女主角安娜·德·阿玛斯与一辆阿斯顿·马丁DB5。这家英国豪华汽车制造商表示，将允许美国经销商将库存车出售。
本周，在行业领袖警告价格上涨、销量下降的强烈反对下，白宫被迫做出让步。
特朗普在密歇根州（世界汽车制造之都）发表演讲，庆祝其就职百日，他表示，在美国设有工厂的制造商将能够减少其缴纳的进口税，具体数额取决于他们销售的汽车数量和价格。
此前，通用汽车、丰田和大众等汽车行业组织致信白宫，敦促特朗普改变政策。
但地缘政治的不确定性继续影响该行业，加剧了包括向电动汽车转型和消费者需求低迷在内的现有问题。
阿斯顿马丁老板阿德里安·霍尔马克昨天表示，该汽车制造商将限制对美国的销售，美国是该公司最大的市场之一。
该公司报告称，第一季度收入下降 13% 至 2.339 亿英镑，亏损 7960 万英镑，但较去年同期的 1.388 亿英镑亏损有所改善。
霍尔马克表示：“我们正在密切关注美国关税形势的变化，并限制对美国的进口，同时利用我们美国经销商持有的库存。”
分析人士表示，此次挫折可能会使阿斯顿·马丁的扭亏为盈计划偏离轨道。
哈格里夫斯·兰斯当 (Hargreaves Lansdown) 的阿林·奇克里 (Aarin Chiekrie) 表示：“鉴于美国市场占去年阿斯顿·马丁总收入的近 40%，除非降低关税，否则很难想象阿斯顿·马丁能够实现全年目标。”
斯特兰蒂斯昨日公布，受北美销售额下滑影响，第一季度营收下降 14% 至 304 亿英镑。
该公司表示，正在“与政策制定者就关税政策进行接触，同时采取行动减少影响”，并撤回了 2025 年的指导意见。
大众汽车表示，自今年年初以来，其销售额增长近 3%，达到 661 亿英镑，但盈利却下降了 40%，至 19 亿英镑。
梅赛德斯-奔驰表示，特朗普的关税政策造成了“极高的不确定性”。第一季度营收下降7%，至283亿英镑。
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