成都车展亮相新星越L，外观调整，动力升级-有驾

夜幕下的停车场，总有些让人浮想联翩的画面——比如一辆贴着伪装但遮掩不严的SUV，后视镜下藏着一只黑色猫咪在咬塑料膜，几名网友手握长焦在“偷拍”。2026款吉利星越L就是在这样的场景里，悄然“现身”，仿佛犯罪现场，却没有案情，只有油腻指纹和人群里放大的呼吸声。新前脸、272马力的高功率2.0T发动机、“千里浩瀚H3”的标识在微光中尤为扎眼，对于车迷而言，这或许比刑侦现场更让人兴奋——毕竟，犯罪现场是被迫围观，换代新车才是自愿围观。

从2021年起，星越L大致就是一部“以大欺小”的故事。用近中型SUV的体格，卖的是紧凑级SUV的价钱，某种意义上像让C级刑警去盯治安岗。销量过万、月均两万台，在自主品牌SUV圈里堪称是长期“活跃嫌犯”。市场复杂多变，星越L却还算稳定——一方面靠实力，另一方面靠不断制造“新鲜感”。这不，眼下的2026款星越L就在成都车展上换了身“行头”，如同老捕快换上了新警服，虽然气质没大变，但回头率直线上升。

简单梳理新车证据清单：外观变动主要集中在前脸，“直瀑式”进气格栅像是嘴巴张得更大的鲶鱼，还内凹了些。配合“牛角”镀铬前包围和那对始终死盯前方的锐利大灯，新脸孔确实不太好惹。如果你非得在这张脸上挑毛病，那只能建议减减肥——尺寸大了一码，气场随之上调。

侧面变化不多，腰线、侧裙一如既往，长宽高的数据中只有“长度+25mm”，对普通人来说，意义和多了个口袋没什么区别。但轴距不变，说明“空间故事”没添新剧情。尾部依旧是熟悉的“贯穿式尾灯+小鸭尾”，配梯级后包围，照样有层次感，属于刑侦剧里的标准站姿，远看不过瘦了点，挺很稳。

内饰没在本次“实锤现场”露出真容，只能根据谍照和官方口风推测。大概率是银河M9风格的“三连屏”——仪表盘+中控+副驾娱乐屏，仿佛给副驾驶也安排个查案助手。升级的“Flyme Sound”16扬声器音响，则更像办案间装了杜比环绕，不差火候浓香，只差手续齐全。至于“千里浩瀚H3辅助驾驶”，名字念出来像某个找不到人的技术骨干，但背后的意思很简单：在自动驾驶和高阶辅助这件事上，吉利至少不想掉队。

说到“硬证据”，还是得看动力总成。2.0T高功率引擎，272马力输出，和领克03+同款；再配常年服役的爱信8AT变速箱，机制搭配倒是熟门熟路。实战里，272匹马力归272匹马力，真正拉满毕竟得看踩油门的那只脚有多狠。至于动力升级带来的“驾控快感”，恐怕只有交警知道测速值。而“千里可自动驾驶”，听上去和“彻夜审讯无困意”一样理想，实际体验往往卡在一两起意外bug，和车主的“信任容忍度”打持久战。

当然，作为“见多识广的旁观者”，不妨冷静注视这轮升级。大体轮廓未变，改款亮点有限，动力和配置提升属于应季微调。国产SUV市场早已不像数年前那种“谁大谁漂亮谁就能赢”，而是拼谁能卷出新花样。比拼动力、配置、性价比、智能驾驶，每一个维度都藏着“明争暗斗”的影子。有时候，这些升级像是案发现场替换新证据，不一定能逆转结局，但总能拖慢对手一两步。消费者看重的，永远都是实际体验：空间、动力、舒适、油耗、保值，还有那点理直气壮的优越感。混战之中，星越L靠一手“降维打击”杀出重围，这次的小幅升级，是不是还管用，恐怕还得让时间和销量说话。

至于传说中的“千里浩瀚H3”，名字够宇宙级，实际体验若真能匹敌智能驾驶黑科技倒也罢，倘若“搞噱头居多，实用性有限”，那就是放大镜下的小伎俩。技术的进步，总喜欢一边拉高概念门槛，一边用用户的钱充当实验田。至于这一代辅助驾驶方案能推动日常驾驶向“偷懒”方向迈几步，还得看厂商和消费者谁能先调低心理预期。