你猜怎么着，灯光一打在新款NX的前脸上，纺锤式进气格栅被黑色网状结构修饰，整张脸立刻看起来更有精神。前灯组是全新设计，上下并排的日间灯像在眉眼处画出了一条清晰的线。贯穿式尾灯也更新，左右两侧各自点亮双“L”形光源。车身尺寸是4690×1865×1660毫米，轴距2690毫米。
动力系统是这次的核心升级。e-Axle电驱桥把变速驱动桥、电机和功率控制单元集成在一起，既紧凑又轻量，重心也更低，燃油和动力性能都兼顾。其实NX还提供两种混动版本：350h搭载2.5升油电混动，300h搭载2.0升油电混动。当前在售现款以进口形式引入，官方指导价为29.98万元起。
内饰排布全新，仪表台换成隐藏式按键，视觉更规整。新方向盘、贯穿式氛围灯从仪表延伸到车门，配合马克莱文森音响、金属穿孔网罩与环绕灯环，座舱氛围显著升级。另有“Performing Arts”感官礼宾系统，灯光、空调、音乐、香氛联动，提供三种模式和五款主题香氛供切换。智能安全方面，搭载全新一代LSS+4.0，传感器覆盖更广、识别距离更远，驾驶员状态监测、紧急响应、并线盲点监测、360度全景监控等也都得到优化。
在底盘与结构方面，新款NX的刚性也有提升，地板刚性约提高25%、悬架塔顶刚性提升约30%，让操控更敏捷、路噪更低。E-Four电子四驱系统重新调校，贴地感更强，冰雪和潮湿路面上的稳定性也更好。
自2014年上市以来，NX已经成长到第二代，这次可以算是对第二代的重大改款。在中国市场，NX的乘坐空间虽不如X3L、Q5L等专属加长版本，但稳定的品质、相对低的用车成本，仍是不少人心中的优选，也是雷克萨斯在华的主销车型之一。随着NX 300h的加入，混动版本的门槛或许会有一定下降。新能源已成市场主旋律，你会不会也看看新款NX在这个潮流中的位置？你心里还藏着哪一辆车的影子。
