点火线圈就是摩托车电气系统的“心脏”，把电池的低电压变成点燃油气混合物所需的高压火花。
启动困难。冷车早上起动费力，按下启动键没反应，这通常是点火线圈不能持续或提供足够强的火花，发动机就不愿意醒来。
动力下降。加速时车子变得没力气、闷闷的，爬坡尤其吃力。这种燃烧不充分的表现，很多时候源自点火线圈的问题。
顿挫与抖动。骑行中，尤其加速时出现明显的顿挫、拉扯感或异常震动，说明点火线圈供电断断续续，发动机会出现间歇性失火。
油耗异常升高。火花弱或不稳定，汽油在气缸里不能完全燃烧，结果是油耗上升，油箱掉得很快。
高转速断火。猛拧油门、转速上来时车子突然断续、失去节奏，甚至有熄火的感觉，说明点火线圈跟不上高频放电的需求。
维修建议很直接。及时检查和更换点火线圈，别让一个小小的电气故障毁了你的摩旅计划。早发现早更换，花小钱能省大麻烦。
“车不会说话，但它的‘心跳’（点火）会告诉你什么时候该体检。”—— 致每一位懂车、爱车的骑士
