斯巴鲁这次直接把全新傲虎以平行进口的方式亮相，价格定在35.98万元。比上一代贵。它也没上普通版，只推出了Wilderness荒野版。可能斯巴鲁也明白，国内愿意继续买这个牌子的，更多买的是一种态度。平行进口的成本和利润好控制，所以就改变了思路。
外观更硬派了。方正的车头配上分体大灯，荒野版还用了夸张的稀疏蜂窝大嘴格栅。前脸有巨大的斯巴鲁字母标，前保险杠上有多段黑色装饰，独立的圆形雾灯显得很硬朗。
侧面延续这种风格。车身线条方正、宽大、修长，不再像跨界旅行车那样。悬浮式车顶在C柱有特殊造型，还有专用行李架。配上大尺寸AT轮胎和超高离地间隙，越野气质很强。
车尾也是重点。尾灯用黑色饰条串联，车标下方有Outback字样。小巧的T字形红色尾灯内侧加了与前灯呼应的黄圈补光灯。后半护杠留出很大的离去角，整车风格统一。车身尺寸是4870/1880/1735毫米，轴距2745毫米。轴距相对短一些，有助于通过性。
内饰上是双屏布局：悬浮液晶屏配液晶仪表。屏幕都不算太大，但科技感比上代明显提升。中控台简洁，保留了机械式挡把。哈曼卡顿音响提升了舒适感，处处可见的黄色标志和特殊压花，是荒野版的辨识元素。
动力是2.4T水平对置四缸，最大功率264马力，匹配CVT变速箱。全时四驱带多种驾驶模式，最小离地间隙240毫米，还有电磁减震器，把硬派风格贯彻到底。未来能有什么表现，确实值得期待。
