斯巴鲁在纽约车展推出了全新的纯电SUV，它的名字叫作Getaway。
这款车是斯巴鲁品牌的第四款纯电车型。
斯巴鲁在七座大型SUV市场探索了很久。
他们早在2005年就推出了驰鹏。
后来他们在2018年制造了Ascent。
现在的Getaway是斯巴鲁在电动时代的最新尝试。
这款新车是斯巴鲁和丰田合作的产物。
它使用了丰田的TNGA-K平台。
我们可以直接把它看作汉兰达纯电版的换标车。
斯巴鲁并没有隐瞒两者的亲缘关系。
新车的整体轮廓和汉兰达纯电版基本一样。
侧面的隐藏门把手和方形轮拱也保留了下来。
斯巴鲁的设计师在细节上做了改动。
他们把回旋镖样式的日行灯换成了六点矩阵设计。
这组灯光还能显示电池的充电进度。
斯巴鲁把车标放在了前格栅的正中间。
这和丰田的设计习惯完全不同。
车尾的字母标志取代了传统的六芒星车标。
整车看起来非常有力量感。
车身的外观件增加了一些实用功能。
车顶的行李架采用了镂空设计。
保险杠和侧裙都安装了银色的防刮板。
斯巴鲁公布这款车的离地间隙是211毫米。
这个高度可以提高车辆在烂路上的通过能力。
虽然官方没说尺寸，但我们可以推测它的轴距是3015毫米。
它的长度大概是5050毫米，宽度接近2米。
车内的空间表现比较出色。
第二排座椅支持一键折叠功能。
乘客进入第三排会非常方便。
官方认为1.83米的成年人能舒适地坐在最后一排。
后备箱的容积是450升。
如果你把第三排座椅电动折叠，空间会变成1291升。
这个装载能力超过了起亚EV9。
内饰的设计风格完全照搬了丰田。
只有方向盘上的斯巴鲁标志显示了它的身份。
车内配备了14英寸的大显示屏。
驾驶员前面是一个12.3英寸的液晶仪表盘。
这套系统支持手机互联功能。
车内每个位置都有独立的杯架和充电口。
中高配车型还提供了座椅通风和方向盘加热。
安全配置是这款车的标配。
斯巴鲁给它装上了EyeSight辅助驾驶系统。
这套系统可以预警碰撞并进行自适应巡航。
高配版还增加了自动泊车和流媒体后视镜。
这些功能让驾驶变得更简单。
动力表现是Getaway的一个亮点。
它搭载了313千瓦的双电机。
这个功率比丰田的版本高出了58千瓦。
它从静止加速到96公里每小时不到5秒。
新车标配了X-MODE全时四驱系统。
它使用了95.8千瓦时的电池组。
单次充电后的续航里程超过483公里。
车主可以使用150千瓦的快充进行补能。
这款车预计在今年年底开始交付。
它的起售价可能在5.5万美元左右。
明年斯巴鲁还会推出更便宜的小电池版本。
不过这款车不会进入中国市场。
斯巴鲁认为它很难与中国本土品牌竞争。
这种实用的纯电SUV更适合北美家庭的需求。
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