2026车市降价潮来袭，油电齐跌引关注

2026年准备买车的朋友，极有可能能赶上“真香”行情。虽然电车的购置税从全免改成减半，但产能过剩、燃油车疯狂降价的压力，却让车企根本没办法停下让利的脚步。换句话说，车价还得往下走。

2025年底的市场苗头就出来了。好几家电池材料厂喊着要“停产检修”，听着高大上，其实是订单少得养不住生产线。有电池企业透露，一季度的订单量比去年少了三成。车厂们手头紧，连电池都不敢多进货，说明他们对市场信心不足。毕竟这两年车企拼销售，已经快挖光了消费潜力。零首付、免息分期都不算狠的，“零公里二手车”那招才是绝。2024年这类车居然卖了两百多万辆。

现在的车企真不敢轻易提价。这一点和手机行业特别像。以前几百块能买新机，现在千元档都打不出竞争优势。消费者发现旧手机还挺好用，能撑四五年不换，结果销量暴跌四成多。车市也是同理，一旦降价成常态，再想涨价那可太难了。更何况，全国汽车产能已经逼近九千万辆，是实际销量的三倍。大量工厂开不满三班倒，与其设备闲着，不如低价卖车回点资金。

压力还不止来自同行。传统燃油车也在疯狂反击。丰田、大众就不说了，就连BBA都卷入了价格大战。2025年下半年，不少燃油车直接打出对半价的优惠，力度堪比清仓。外资品牌背后有欧美市场利润撑腰，降价就是为了把弱势品牌逼到墙角。某韩国车企高管甚至放话“等新造车撑不住，我们再回来收割市场。”油车一降，电车不跟着降根本活不下去。

从消费者的角度2026年确实是补车、换车的黄金期，不论油车还是电车，性价比都很可能创历史新高。但也别盲目冲动，我的建议是选那些销量稳定、口碑扎实的品牌。千万别被“限时特价”“库存清仓”迷了眼，有些撑不下去的车企，一旦售后停摆，维修都是麻烦事。买车的核心是图方便、省心，按自己用车需求来挑，才是真正的聪明选择。

你打算明年入手哪种车？电车的续航焦虑是不是还在让你犹豫？评论区聊聊也许大家的经验比广告靠谱多了。