9月3日，2026柏林国际消费电子展IFA媒体日传来重磅消息，小米汽车对外官宣，确定2027年进军欧洲市场，德国将成为登陆欧洲的重要阵地。展会现场，小米汽车一口气和八家德国头部汽车经销商集团签下合作备忘录，标志着海外零售、售后服务网络布局正式启动，出海之路迈出了关键一步。
这份合作名单含金量十足，签约的八家经销商在德国乃至整个欧洲汽车行业深耕多年，资历深厚，长期运营BBA、保时捷等一众豪华汽车品牌。其中Lueg是德国首家奔驰授权经销商，Emil Frey位列欧洲规模最大的经销商集团之一，SternPartner更是奔驰在德国北部的核心合作经销商。众多老牌豪华渠道商选择携手小米汽车，足以看出欧洲主流汽车渠道对这支国产新能源力量的认可。
小米汽车副总裁、国际业务部负责人于立国对外表示，品牌计划在欧洲持续长期布局。依托慕尼黑欧洲研发中心，搭配持续扩容的本地合作伙伴网络，为欧洲消费者带来创新产品与优质用车体验，深度本地化合作是小米海外战略的重中之重。伴随着2027年上市节点越来越近，小米汽车还会持续在欧洲多地拓展更多渠道资源。
大举布局海外市场的底气，来源于国内市场交出的亮眼成绩单。自2024年3月首款车型开启交付，小米汽车在国内累计交付量已经突破70万辆。小米SU7系列仅耗时28.5个月，交付突破50万辆；新款小米YU7热度同样惊人，上市18小时锁单量突破24万台，市场反响十分火爆。
硬核赛道实力，更是品牌闯荡海外的一张王牌。早在2025年4月，搭载赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版，在纽博格林北环赛道拿下7:04.957的成绩，创下电动豪华轿车类别官方纪录。而小米YU7 GT更进一步，在纽北新增设的自动驾驶组别，拿下该类别首个官方计时，全程无人驾驶跑完赛道，成绩定格在10:29.483。
产品线方面，小米汽车在今年7月召开昆仑技术发布会，推出SkyNomad小米澎程系列，以智能可变大空间为卖点切入增程赛道，全新车型定于9月7日正式亮相。
其实出海布局早已提前预热，8月下旬小米汽车上线全球官网，同步开通海外社交账号，提前和海外用户建立沟通。本次IFA展会，小米还展出人车家全生态系统、Xiaomi Vision Gran Turismo等前沿成果。
如今国产新能源不再局限于本土市场，开始向成熟的欧洲汽车市场发起冲击。欧洲市场豪车林立，竞争环境残酷，想要站稳脚跟并不容易。但强大的交付数据、硬核赛道性能、完善的智能生态，再加上豪华经销商渠道加持，小米汽车已经做好了出征准备。这场中国新能源与欧洲老牌车企的正面较量，值得持续期待。
