当工信部最新免征购置税目录中出现马自达首款纯电轿跑时，整个新能源市场都嗅到了不寻常的气息。这款命名暗藏玄机的EZ-6（谐音"Easy Six"），用马自达标志性的魂动设计语言重构了纯电美学——流线型车身实现0.23Cd超低风阻，穹顶式全景天幕比Model 3多出15%透光面积，更独创"电子后视镜+传统镜片"双模切换系统。在懂车帝夏季实测中，这套系统暴雨天气下的视野清晰度比传统设计提升40%，对于既要科技感又怕电子设备失灵的用户，堪称强迫症救星。
续航焦虑终结者的称号这次可能真要易主了。EZ-6搭载的800V高压平台，配合宁德时代最新神行电池，实测CLTC续航达712km，在-10℃低温环境下仍能保持83%电量转化效率。更值得关注的是其全域智能热管理系统：通过22个温度传感器实时调节电池温度，快充状态下10分钟补能240km，充电效率比同级车型快17%。对于跨城通勤的职场新人，这意味着每周充电次数可以从3次减至1次，每年节省的充电时间足够看完一部《三体》剧集。
安全性能方面，马自达把造燃油车的执念带进了电动时代。独创的"十字交叉笼式车身"采用1900MPa航母级钢材，在中保研25%偏置碰撞测试中，A柱变形量比行业标准低28%。全系标配的i-DM人马一体驾驶系统新增电车专属模式，通过131项参数实时调节动能回收强度，在懂车帝麋鹿测试中以82km/h成绩刷新纯电轿车纪录。对于既要操控乐趣又担心电车失控的新手，这套系统就像驾校教练的手始终托着方向盘。
价格才是真正的杀手锏。终端18.88万的起售价，比预售直降2万，还赠送价值1.2万的NZP城市领航辅助系统。对比同配置的Model 3，价格优势达4.3万元，这差价足够安装一套家用充电桩外加五年车险。更让老车主心动的是官方承诺：电池终身质保且每年衰减率超过1%免费更换。J.D. Power最新调研显示，马自达用户忠诚度同比上涨13%，这份底气或许就来自EZ-6给出的解决方案——它可能不是参数党眼中的六边形战士，但当你在充电站看到隔壁车辆因电池过热停止充电时，就会明白什么叫"闷声造好车"的日系智慧。
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