你有没有想过一座大山肚子里能跑高铁？而且是以每小时350公里的速度飞驰？就在前几天，重庆丰都和石柱交界处的新方斗山隧道悄悄开始了它的挖掘工程。这条隧道足足有十公里多长，相当于把两座大山连根打通。但真正让人捏把汗的是，这座山里藏着不少“陷阱”——煤矿采空区、瓦斯气体、高压地下水，还有随时可能坍塌的软岩层。
中铁十一局的工程师张光武说，他们就像是在做一台精密的外科手术。每往前挖一米，都要先用雷达探测前方岩层，就像给大山做CT扫描一样。他们甚至还用上了游戏里常见的3D建模技术，把整座山的情况在电脑上还原出来。工人们不再靠经验猜测，而是看着屏幕就能知道哪里坚固哪里危险。
最让人头疼的是地下水问题。这座山内部的水压高达340米，相当于头顶顶着三百多层楼高的水柱。一旦挖穿水脉，每分钟就会涌出足以填满六十个游泳池的水量。为此工程队准备了五级沉淀池和专用净水站，确保施工废水不会污染周围的河流。
施工团队还把工地变成了智能工厂。他们开来了价值千万的巨型机械臂，能自动打孔、注浆、安装拱架。以往需要二十人协作的工序，现在只要两三个操作员就能完成。这些钢铁巨兽日夜不停地工作，既提高了效率，又保障了工人安全。
环保方面他们也花了不少心思。边坡上种满了固土植物，施工道路尽量利用现有村道，就连临时工棚都设计成可拆卸重复使用的。项目指挥杨伟东表示，他们要坚持“少破坏多保护”的原则，完工后还要给施工区域重新披上绿装。
这条隧道属于沿江高铁的重要一段，连通湖北和重庆。将来从宜昌到涪陵的路程时间将大幅缩短。对于经常往返两地的人们来说，这无疑是个好消息。它不仅方便了出行，还能带动沿线地区的经济发展，让长江经济带的联系更加紧密。
现在隧道才刚刚开始挖掘，预计还要奋战好几年。工人们要面对的不只是坚硬的岩石，还有地下的未知风险。但有了现代科技的助力，人类征服自然的脚步从未停止。这条隧道贯通之后，你会想去体验一下穿越群山的感觉吗？
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