8.58万起,配“双零重力座椅”,荣威M7 DMH够狠?

最近车圈又热闹了,荣威这回是真“支棱起来”了。你敢信?一台中大型MPV,插电混动,配“双零重力座椅”,起售价直接干到8.58万?我刚看到这价格的时候差点以为自己眼花了,赶紧揉了揉眼睛再看一遍——没错,就是8.58万!这哪是卖车,简直是“价格屠夫”上线。要知道,以前这个价位你可能只能买到个入门级小轿车,现在倒好,直接给你一台能装下全家、还能零重力躺平的“移动大床房”。这波操作,不说是“打脸”一众合资MPV,也至少让对手集体“气的蹦起来”。

8.58万起,配“双零重力座椅”,荣威M7 DMH够狠?-有驾

说到MPV,大家第一反应是不是“商务范儿”、“奶爸车”、“开起来像船”?但荣威M7 DMH偏偏不走寻常路。它不只想当个老实巴交的“买菜车”,而是想当一台“上头”的家用神车。那它到底有没有这个实力?咱们今天就来好好唠唠。

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先看外观,M7 DMH走的是简约大气路线,没有堆砌一堆花里胡哨的设计,前脸一条贯穿式灯带,配上荣威最新的品牌LOGO,辨识度一下就上来了。这车灯设计,说它是“灯厂”出品也不为过,晚上点亮那刻,绝对是你上桌第一个动筷的排面。车身线条流畅,风阻系数据说做到了0.28Cd,这在MPV里算是顶呱呱的水平了。低风阻不只是为了省油,开起来也更稳更安静。你想想,一家人出游,车里安安静静,谁不喜欢?

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再进到车内,好家伙,这才是重头戏。双零重力座椅一上来就“王炸”。啥叫零重力?简单说就是模拟太空失重状态,让你的脊椎、腰背压力最小化。这可不是噱头,尤其对家里有老人或者腰不好的人来说,长途坐车再也不用“走路摇头晃脑”喊累了。而且这两张座椅不只是能躺平,加热、通风、按摩全配齐,后排乘客直接升舱到“头等舱”。你说这配置,是不是有点“装逼利器”的味道了?关键是,这待遇现在8万出头就能享受,这波真的是“真香”警告。

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空间方面,M7 DMH长宽高分别是5235/1950/1826mm,轴距3125mm,妥妥的中大型MPV身材。第二排独立座椅,中间过道宽敞,进出第三排毫无压力。第三排也不是“小板凳”,成年人坐进去腿能伸开,头也不顶。后备箱常规状态下放几个行李箱没问题,把座椅放倒,直接变“床车”,露营都不用带帐篷了。这空间利用率,说是“国民神车”级别也不过分。

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动力上,M7 DMH用的是荣威最新的DMH超级混动系统,这可是他们家三电技术的看家本领。1.5T发动机+电机组合,综合续航超过1500公里,百公里馈电油耗才4.7L。啥概念?从北京开到上海,中间不用加油不用充电,一箱油搞定。而且纯电续航也有70公里,日常通勤完全用电,零油耗。这燃油经济性,直接让一众“油老虎”看了都得“跌冒烟了”。动力输出平顺,没有传统MPV那种“肉感”,加速响应还挺积极,百公里加速8秒出头,家用绰绰有余。

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智能化这块,M7 DMH也没落下。中控一块12.3英寸大屏,高通骁龙8155芯片加持,车机流畅得跟手机似的,语音识别快准狠,你说“我有点冷”,它立马调低空调温度。L2级辅助驾驶全系标配,自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有,跑高速再也不用手脚不离方向盘,轻松多了。特别是自动泊车,对于这种大车来说简直是福音,窄车位一把入库,老司机看了都得点赞。

说到竞品,肯定绕不开比亚迪的两款“神车”——D9和夏。比亚迪D9 DM-i起售价23万多,配置是不错,但跟M7 DMH一比,价格直接高出一大截。虽然D9品牌认知度高,但你要多花十几万买个“车标税”,划算吗?至于新出的“夏”,定位更高端,价格也更“天塌了”,直接奔着30万去了。M7 DMH这价格一出,简直就是“降维打击”,让对手还没开打就先“劝退”一波预算有限的消费者。

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还有别克GL8,老牌MPV霸主,商务场合确实有面子。但GL8是纯油车,油耗动辄12L往上,养车成本高不说,现在坐着还没零重力座椅舒服。你说它经典,我认;但说它性价比,对不起,M7 DMH直接把它按在地上摩擦。

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安全性方面,M7 DMH也不含糊。高强度钢车身,8个安全气囊,加上ESP、ABS这些标配就不说了,还有一堆主动安全功能,比如盲点监测、开门预警,对经常在城市里穿行的家庭用户特别实用。底盘调校偏舒适,过坑过坎滤震到位,不会把你颠得“内脏移位”。动态稳定控制系统在高速过弯时也能给你足够信心,不会让你觉得这车“飘”。

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你可能会问,这么便宜,是不是有啥“坑”?比如用料缩水、续航虚标?实测下来,它的三电系统稳定性不错,电池有温控管理,冬天续航打折也不严重。内饰虽然没用真皮,但软包材料手感不差,缝线做工也对得起这个价位。说白了,荣威这次是把钱花在了刀刃上——你最关心的空间、舒适、续航、智能化,全都给拉满了。

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讲真,8.58万买一台中大型插混MPV,还带双零重力座椅,以前想都不敢想。但现在它就摆在你面前,这哪是“车界网红”,分明是“价格真神”。它不完美,比如品牌影响力可能不如BBA,售后网点也不如比亚迪多,但就产品力而言,这台车真的“上头”。尤其是对多口之家、经常长途出行的人来说,它几乎是“闭眼入”的选择。

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所以问题来了——这样的荣威M7 DMH,你会考虑买吗?

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要是你预算10万左右想买台MPV,你会怎么选?

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是继续观望合资,还是直接冲这台“狠货”?

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