当全网都在热议车辆碰撞后为什么车门打不开，我倒觉得有点奇怪。这年头，碰撞测试不就是常识吗？谁还会真的用实际撞车来验证？作为资深汽车行业自媒体作者，看了几个号的讨论，我突然想到：这其实反映出普通司机对车门结构的不了解，也就是说，很多人都不知道玻璃碎了后还不是一定能开门。
最近，有个视频表现得特别火。内容很简单，就是闫闯自己砸了两辆车，想验证用板砖砸玻璃的效果。视频成本居然挺高——他说得一派轻松，不计成本，其实我很佩服，干了个真刀真枪的科普。网友们评论也很有趣：为了科普真舍得.我心里暗叹——这事有点难，毕竟，普通人出去买砖、找块空地都不容易啊。
我自己琢磨了下：车门变形后打不开，这事很正常。虚线：其实动车辆的碰撞可开门这事，是对车身结构的一次极限测试。就像你撞一个大油桶，桶内的密封结构变化后就不一定开得了门。这里面涉及到两个点，一是玻璃的材质——夹胶玻璃，二是车门的机械结构。
我还翻了下笔记：一般夹胶玻璃由两层玻璃夹一层胶膜组成，碎了不一定能被直接扯开。你想，用板砖砸玻璃，第一，角部的尖锐点更容易穿透；第二，角部的边角比正中间更脆。有的网友说：砸门玻璃的边角是常识，我倒是不太认同。毕竟，实际操作中，夹胶玻璃边角碎裂后，胶膜还牢牢粘着玻璃内壁。有人试过，用砂轮机切割玻璃倒是快，但那可是消防用的工具，不是一般人能轻松搞定的。
你会不会好奇，闫闯花了多少钱？我估算了一下：如果他用的板砖偏硬，砸几次就碎了，估计用掉了4、5个砖头，价格大概10块钱左右。要是真的用普通砖，搞不好还得反复几次。材料便宜，主要在于时间和耐心。他还说砸角更好用，我其实没太深想过这个细节，或许真的是因为角更容易聚焦力量。
有跟朋友聊天，他说：砸门实际效果，跟砸玻璃其实关系不大。我大概也是这个思路。因为，一旦门锁机械部分变形，或者门变得扭曲，就会出问题。尤其是变形严重，门锁锁点变乱哦，还可能导致钥匙孔也卡死。
你知道吗，我刚才翻了翻相册，里面有几张闫闯的实验照片。可以看到，他砸的那辆车的玻璃碎得非常美观，碎片四散，玻璃边缘还带着点尖锐的碎角——但你这只是一方面。最重要的，在玻璃碎掉后，车门里的机械结构没被破坏，门依然打不开。这也意味着：真要开门，还得拆门板——这才是难点。
而且，不得不说，现在大城市的马路两边，想找到块好用的板砖是不容易的，特别是城市里的人很懒，找个空地捡块砖，视频还能拍，生活中真不一定。
说到门锁的技术细节——我的理解是：，车门用的是微动开关与灯，还搭了点高科技，那智能门把手也是一大亮点。这个不是重点（但其实挺重要的），重点是：玻璃破了，门还打不开。这是个常识吧？但不止如此——夹胶玻璃不好拆，碎了还得用砂轮机切割，耗时费力。
有朋友说：砸玻璃用边角，能省事。我想：或许也是，因为边角的碎片首先容易破碎，碎得快，看起来更成功一点。问题还在于：安全问题。毕竟，很多人，别说用砖，就是用锤子，都怕炸开时候的碎片伤到自己。
对比同价位的车，比如某些日系车和国产车，差异挺大。就实操差别来说，国产车的夹胶玻璃可能比日系稍微脆点，砸碎后也更易破。反正我就尝试了几次，整体感觉：车门的机械结构比玻璃更累心。
顺便打个比方吧：就像买个豪华大冰箱，外面看起来结实，但里面的机械电子部分要复杂得多。你瞧，搞不好外面板破了，里面的系统还是完好无损的。灯一按，门就自动弹开。换句话说，玻璃碎了，门能不能开，还得看锁和机械结构。
意思就是，砸玻璃？看似简单，但真要开个车门，光解决玻璃破不破的问题远远不够。还得考虑门内部的机械死锁。
有一个细节我还记得：在一次修理现场，维修工跟我说：门打不开，是因为碰撞后，锁芯变形了。这个点你们觉得重要吗？我自认为挺重要的。因为很多人误以为只要玻璃碎了，就开得了门。其实不然。
（这段先按下不表）围绕这个问题，我一直在想：普通司机注意到的车门打不开究竟多大比例是机械变形，还是玻璃没破呢？我估算一下：大约估算，70%的情况，是因为机械变形；20%，是锁芯卡死；剩下的10%，真是玻璃不碎，或者碎得太碎，反而刹不住车门。
这个开门难题，其实反映出，绝大多数人对自己车的了解不足。就像我这次，试验了十几分钟才总结出结论——其实很多经验，我们都是想当然的。
（这段先搁一边）如果你想应急开门，除了砸玻璃，还可以用撬杠或者焊接台。朋友说：你没试过用空气压力泵，可能更快。我估计：这个办法不适合偶然用，因为太繁琐。
你会不会也在想：我们有没有想过，平常怎么好好开车，避免这类破门难题背后隐藏的风险？我觉得，开车最重要的还是安全驾驶，别总把自己逼到必须破门的心境里。
这事闫闯的实验，虽然看起来挺硬核，其实大部分人都知道——只真动手试试，才知道里面的门道。你有没有类似的经验？你会不会也在想：要不要平时带个应急锤？（那玩意超便宜，但用起来真不比砸砖轻松得多。）
总的说，谁能想到，自己车门被砸这个事故，其实还关系到几百块的拆解费和几小时的拆卸时间。真想划算，轻点驾驶，多点耐心，比一味靠碰撞亏损要靠谱得多。
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你觉得，这个车门打不开的问题，除了结构因素，你还觉得还有啥潜在原因没讲到？
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