宝马5系史上最便宜！3系的钱能买5系，为啥没人要？

宝马5系史上最便宜！3系的钱能买5系，为啥没人要？

前几天刷到宝马5系的报价，差点以为系统出bug了。现在三十万出头就能提车，直接比三年前便宜了十多万，这力度放在以前谁敢想？可现实是，降价这么狠的宝马5系愣是卖不动，销量连去年同期的脚后跟都够不着。这届消费者到底怎么回事？

疯狂降价却无人买单

以前宝马5系的准车主看车都是捏着预算去的，现在销售顾问恨不得把价格贴在脑门上招揽客人。江苏有位老哥二十六万八提了裸车，安徽的兄弟更狠，落地价直接压到三十万整。这价格搁三年前连辆325Li都买不到，现在居然能开走525Li，简直魔幻现实。

可销量数据一点没给面子。今年前四个月的单月销量死死卡在九千台上下，别说重回巅峰，连月销过万都成了奢望。要知道当年这车可是闭着眼卖都能破万的主儿，现在价格都崩成这样了，居然还撩不动消费者的心？

设计师的豪赌翻车了

要说这代5系的造型改动，简直比隔壁老王整容还彻底。以前那个稳重大气的商务范儿全给扬了，直接换上大溜背搞轿跑风。展厅里看实车是真帅，但消费者回家一琢磨：这车开出去别人以为是3系PLUS怎么办？

奔驰E级和奥迪A6L就聪明得多，改款永远只动皮毛不动筋骨。人家深谙一个道理：买这个价位商务车的客户要的就是传承感。反观宝马这波操作，直接把老客户群体给整不会了。现在路上看见新5系，十个人里有八个要愣三秒才认得出是啥车。

奥迪Q7的悲剧重演

当年奥迪Q7换代时搞的幺蛾子还历历在目。初代Q7靠着霸气造型吊打同级，换代后整得跟大号Q5似的，销量直接腰斩。现在宝马5系的设计师怕不是从奥迪那儿取了经？不过有意思的是，当年被奥迪开除的设计师转头去了比亚迪，整出龙颜设计反而大火。这事说起来都替宝马捏把汗。

内饰升级也救不了场

平心而论新5系的内饰是真能打。曲面双联屏配水晶档把，晚上氛围灯一亮，科技感直接拉满。后排空间更是奢侈到能跷二郎腿，2.0T发动机带轻混，加速比老款还猛。这些升级但凡放在老款车型上，估计早就卖爆了。

可惜消费者现在精得很。你降价他们觉得还能再降，你改款他们怕变成小白鼠。更何况隔壁奔驰奥迪都在虎视眈眈，E级的立标和A6L的官车形象早就在消费者心里扎根了。宝马这波既要又要的操作，反而把自己架在中间进退两难。

现在最尴尬的怕是宝马自家4S店。明明拿出了史上最大优惠，客户进店看完转头就去订了新能源。要我说这届消费者是真难伺候，价格到位了嫌设计激进，设计保守了骂没新意。不过话又说回来，月销九千多台对别的品牌可能是佳绩，但对宝马5系来说，确实有点对不起这个车标了。