讲真，比亚迪把第1400万辆新能源车的下线仪式，放在了巴西，还把一辆宋Pro亲手交给了巴西总统卢拉，这事儿本身就比车好玩。
这已经不是造车了，这是行为艺术，是王传福老师在全球舞台上的一场大型单口相声，主题就叫《不装了，我摊牌了，地球online我开挂了》。
首先我们来看第一个节目：数字的暴力美学。1400万辆，这个数字甩出来，太阳都要一个趔趄。特斯拉看了想流泪，大众丰田看了想劈叉。这不是领先，这是直接把裁判抱起来跑了，留下一堆选手在原地思考人生。这已经不是存量竞争了，这是三体人打地球，根本不讲基本法。尤其是在一堆贸易壁垒把我们堵在门口的情况下，比亚迪还能冲到全球第三，这他妈才叫工业奇迹！这就好比你跟别人打牌，人家手上四个2四个A，你直接从裤裆里掏出个加特林，说这把我胡了。规则？什么是规则？销量就是唯一的规则。
然后是第二个节目，也是最魔幻的一幕：宋Pro，给了总统。
在国内，宋Pro是个什么车？就是你家隔壁那个每天勤勤恳恳上班，回家还要辅导孩子作业的中年大哥，可靠，务实，但跟豪华、跟逼格、跟精神图腾没有一毛钱关系。它在比亚迪家族里，属于食物链的中下层，上面有唐、汉这种大哥罩着，更有腾势、方程豹、仰望这些已经飞升成仙的亲戚。结果呢？这个最不起眼的小老弟，摇身一变，成了巴西总统的座驾。
这一下，整个车圈的价值观都被干碎了。
我作为一个开油车偶尔也开朋友电车的中年人，最烦的其实不是充电，是那些花里胡哨的车机屏幕，找个空调开关比做核酸还费劲。但这个新闻一出来，我悟了。开宋PLUS和唐的车主们，你们的精神状态还好吗？你们每天开着比总统座驾还高级的车在买菜，这是一种什么样的超现实体验？这就等于你发现你家楼下卖煎饼果子的大爷，真实身份是玉皇大帝下凡体验生活。这种感觉，就问你怕不怕？
当然，有人会说，人家总统不一定自己开，而且这车在巴西卖得贵，是我们这儿的三倍。是是是，你说的都对。但道理不是这么讲的。这就跟奔驰一样，奔驰最值钱的是什么？是那个标。那个标就是一种玄学，一种信仰。现在比亚迪给所有车主，尤其是宋Pro车主，赋予了一种全新的品牌玄学：总统同款平替。以后在路上看到宋Pro，你都得琢磨一下，这车主是不是对自己的身份有什么特殊的理解。
写到这里我突然觉得，把车圈比作战场还是太温柔了，这明明就是大型玄幻小说现场。
而比亚迪正在干的事，就是典型的掀桌子。什么叫掀桌子？就是当所有人都还在研究怎么把蛋糕做得更好看的时候，他选择直接把餐厅给爆了。之前的荣耀版降价是第一波自爆，直接把国内这个蛊盆里的所有人都炸懵了。同行们的心态是崩溃的，本来大家还在文质彬彬地比谁的沙发彩电更舒服，比亚迪突然掏出了手榴弹，说我不过了，你们也别想活。
现在，把1400万辆的仪式放在巴西，是第二波。
这是在干什么？这是在告诉国内的友商们：你们继续卷，卷出天际，卷成压缩毛巾。我不跟你们玩了，我要去更广阔的天地修仙了。这是一种姿态，一种“你们还在新手村互砍，我已经去打世界BOSS了”的上帝视角。
说白了，就是国内这桌麻将打得太上头，血战到底了，自己先胡一把，然后赶紧跑路去隔壁开个雪茄吧，把残局留给其他人。高，实在是高。这种操作，就像道诡异仙里的主角，用最疯癫的方式，走最正确的路。因为在国内市场，技术的尽头不是星辰大海，而是“老头乐”。你搞再牛逼的自动驾驶，一个不讲理的大爷骑着老头乐往你车前一躺，你所有的算法都得宕机。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以，与其在规则混乱的地方内耗，不如去规则清晰的地方降维打击。
所以你看卢拉总统的讲话，什么“创造历史”、“地球上最精密、最快速的汽车”，这话术，就差给王传福披上黄袍了。路都改名叫“比亚迪路”了，这渗透能力，三体人看了都得递根烟。这不是合作，这是渡劫成功，直接在当地立地成圣了。
所以，比亚迪现在的战略是什么？根本不是什么全球化，也不是什么品牌向上。他就是在用一种极其粗暴的方式，重塑整个行业的认知。他要告诉所有人一个道理：在绝对的规模和成本面前，所有花里胡哨的营销、所有故作高深的技术名词，都是纸老虎。他把自己的血条加得巨厚，厚到可以用脸去接所有人的技能，然后反手一巴掌把人拍死。
加大，加大，再加大。
这就是比亚迪的道。简单，粗暴，不讲道理，但是有用。能过，就是能过。
最终，当所有人都被卷死或者卷疯的时候，活下来的那个，自然就成了神。什么品牌，什么文化，什么信仰，都是胜利者书写的。比亚迪现在干的事，就是在亲自书写自己的神话。他不是在卖车，他是在给全球市场进行一场深刻的“思想钢印”植入。
因为在黑暗森林里，活下来的唯一标准，就是比别人更颠。
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